60年一遇罕見高温，電車和油車分別要如何預防自燃？

2022年，對於人類來説，是一個艱難的年份，疫情還沒徹底結束，又碰上了全球高温。眼下，整個中國南方都在迫切地等待一場透徹的大雨。而在極端高温的天氣環境下，如何預防車輛的自燃發生，無論對電動車車主還是燃油車車主來説，都是一件非常有必要了解的事情。

電動汽車的幾大“硬傷”中，自燃一直是安全危害性最大的一條，每年夏天都避免不了頻發，更不用説今年的高温天氣了。

至於如何預防電動車自燃？首先，充電一定要規範，充電線和車輛緊緊地貼住，注意充電樁的附近一定不能堆放易燃雜物，而且最好不要過度充電，一般來説三元鋰電池的車型，充到90%為上限，就不要繼續充了，否則會導致電池發熱，不僅影響電芯壽命，也大大增加了自燃風險。

其次，電動車相比燃油車少了很多機械結構，通常來説保養項目簡化了許多，但切記電池還是需要定期養護的，以便知曉電池的壽命、狀態，是否有安全隱患等等。

另外，電動車發生車禍，尤其是電池收到侵入性傷害後，很容易出現變形短路的狀況，這會嚴重導致電池温度迅速攀升從而起火，甚至燃爆。所以駕駛新能源車一定要注意避免任何碰撞風險。

很多人瞭解到自燃都是通過電動車，但其實不然，每年油車的自燃案例相比電車其實更多。對於油車來説，禁燃自燃風險沒有電車那麼高，但也請切記千萬不要私自改電路，加裝電氣化功能設備，尤其是一些年份比較老的車，很容易因此引起短路，從而起火、自燃。

總而言之，無論油車還是電車，如果萬一真的遇到了自燃的情況，也請不要慌張，我們首先要熄火或是切斷電源，在第一時間下車。其次，油車的後備箱下面一般都有車用滅火器，如果火情不嚴重，可以嘗試自己滅火。而對於電車來説，由電池引起的火情根本無法用常規手段熄滅，那就趕緊撤離並報警，避免因為車輛自燃，或引發的更嚴重的危害影響到人身安全。