【太平洋汽車網 新車頻道】日前,據海外媒體報道,意德拉集團在社交媒體上分享了一段9000噸級壓鑄機組裝的視頻,隨後特斯拉CEO馬斯克也以Cybertruck(詢底價|查參配)車身來暗示該壓鑄機將用於生產Cybertruck的部件。根據此前的信息來看,馬斯克曾在股東大會的問答環節透露Cybertruck有希望在2023年中旬交付車輛。
意德拉集團生產的這台9000噸級壓鑄機總重77.5噸,由54段主要部件構成,是他們首次接到用於生產皮卡和SUV車型的9000噸級壓鑄機訂單。在運抵奧斯汀的得克薩斯超級工廠後,這一台9000噸級的壓鑄機,還需要在工廠內進行組裝,在通過測試之後才會用於Cybertruck車身的製造。
從此前曝光的Cybertruck實際車圖來看,新車外觀基本維持了此前發佈的造型。新車在A柱附近加入了單邊雨刮的設計,同時後視鏡也出現在前門位置,從圖片上看該後視鏡面積屬實不小。另外值得留意的是,新車的輪轂也換上了相對常見的樣式,目前還不清楚輪胎數據。
特斯拉電動皮卡Cybertruck 參考指導售價 | ||
續航(英里) | 美國售價(萬美元) | 摺合人民幣(萬元) |
250 | $ 3.99 | ¥ 28.05 |
300 | $ 4.99 | ¥ 35.09 |
500 | $ 6.99 | ¥ 49.15 |
除此之外,整台車依舊保留了直角線條異常分明的設計,由一體式的外殼包裹,下方一條腰線貫穿直接將車輛分成上下兩個部分。上方為三角形的車頂(前所未見),車尾更是尖鋭的矩形稜角。
特斯拉Cybertruck自2019年發佈以來,其訂單數量已超過125萬輛。此前就有消息稱,由於巨大的車身尺寸,未來Cybertruck可能為僅限美國市場銷售的產品,當然也不排除會推出一款國際版的Cybertruck,以更小的車身尺寸適應全球更多市場。
動力信息方面,這台特斯拉電動皮卡百公里加速低至2.9秒,充電後的續航里程可以達到500英里(約合803公里)。據悉,自新車發佈以來,特斯拉也在不斷對該車進行優化,新車將在位於德州奧斯汀的工廠投產。關於新車的更多信息,我們也將持續關注報道。(文:太平洋汽車 柳昀青)