汽車北站更名，平湖人的出行變化還有這些……

錢江晚報·小時新聞通訊員 劉維佳

10月16日上午，2020年平湖市第一次“民生共享”工程消消樂活動舉行。受邀的黨代表、市民代表、媒體代表及民生共享指揮部辦公室一行來到平善大道公交首末站、經開客運站建設現場、沐陽幼兒園微1公交站，瞭解平湖市交通運輸局今年民生共享工程完成情況。

平善大道公交首末站

原汽車北站關閉長途配客功能後僅作為公交首末站功能使用，為使站名與實際功能相符，故更名為平善大道公交首末站。現主要承載着平湖市北部公交線路的運營，涉及線路包括

原汽車北站關閉長途配客功能後僅作為公交首末站功能使用，為使站名與實際功能相符，故更名為平善大道公交首末站。現主要承載着平湖市北部公交線路的運營，涉及線路包括7路、208路、209路、216路、217路、219路，因站場建造年份比較久遠，相關配套設施已比較陳舊，停車場地也不足，嚴重影響了公交運營業務的調整和發展。待經開客運站建成後準備進行線路調整，以改善平湖市西北部城市交通環境。

經開客運站

經開客運站位於平湖經濟技術開發區永興路南側、新華北路東側，按二級客運車站標準設計。目前客運站主體已完工，準備進行內部裝修，力爭年內公交功能基本實現。經開客運站建成後，將進一步緩解平湖市西北部城區的公交站場緊缺情況，大大改善平湖市城市交通環境。

微1公交

停靠站點：興陽花苑、沐陽小區、吾悦華府、梅園路漕兑路、毓秀小學、稚川幼兒園、玫瑰灣東、吉祥小區、恆大名都、當湖中學、啓元小區西、行政中心北、交通運輸局（職業中專）、吾悦廣場、交通學校西、東湖中學、興陽花苑。

為滿足南市新區市民出行和學生上下學的需求，平湖市推出首條微公交線路微1公交（興陽花苑—興陽花苑），該線路於8月27日起試運行。微1公交線路為單向線路（即發車到達目的地後不原路返回），具有線路短、班次多、車型小等運營特點，票價為投幣2元，刷卡1元。

2020年，平湖市交通運輸局承擔的民生共享工程“公建實事”項目具體任務有7項，目前，這7項工作都在有序推進中。

01“公交1230工程”

按照早晚高峯時段運行間隔城市公交主線10分鐘左右、城鄉公交主線20分鐘左右、農村公交支線30分鐘左右的目標，開展“公交1230工程”。

截至10月10日，今年平湖市共優化調整線路14條、開通微公交線路1條。年內計劃開通東方路環線公交（20路），新增省際毗鄰公交線路（城鄉公交310路），起點在平湖新倉，終點站設在上海金山塔港村。

02經開客運站建設

經開客運站目前主體已完工，準備進行內部裝修，力爭年內公交功能基本實現。

03新倉客運站建設

新倉客運站按三級客運站標準設計。目前客運站已完成主體結構、牆體的施工，標化和中間驗收申請中，完成工程量已達到70%。

04東方路公交首末站遷建工程

新命名的三港路公交首末站選址方案位於乍興公路西側、三港路北側地塊，在首末站北側佈局加油加氣站。目前平湖市交通運輸局已積極對接市級相關部門，做好前期工作。

05新建公共自行車電子圍欄單車驛站

今年新建了30個公共自行車單車驛站，目前已全部建設完成並投入使用。新型單車驛站採取“無樁化”建設，兼容刷卡借車功能的同時，也能像共享單車一樣“掃碼即用”。

06新建改建公交候車亭

今年計劃建設35個公交候車亭，建設選址在乍興公路、南環路、三港路、梅園路、小港路和東田路等道路上。目前城鄉道路上的18個候車亭已全部安裝完畢，剩餘候車亭計劃於本月底前全部安裝完畢。其中，城市公交候車亭上還將安裝新款的智能電子站牌，配置65寸觸摸液晶屏，能實現車輛到站預報、線路查詢、公眾信息發佈、觸摸交互、站台監控等功能。

07加快啓動新的南市停車場建設工程

南市停車場項目建設地址位於S202省道西側、南環路北側、乍嘉蘇航道南側、西鄰水上加油站，項目用地總面積26667平方米（約40畝）。目前工程的方案設計正在審查修改中，初步設計的報批工作也在準備中。

（圖文由文明平湖提供）

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