隨着時代的發展，人們對汽車的需求發生了變化，不僅是日常的需求，越來越多的人喜歡上了大空間的汽車，空間大的SUV不僅滿足於平時的旅行，而且有着堅硬的外觀，開這麼大的車出發，很通氣，暴風在大型SUV市場上，豐田普拉多認為是人們比較熱衷的車型，在持續改善和升級後，這輛車奠定了大型SUV霸主的地位。
但是，由於豐田普拉多的換代，人們漸漸對它失去了興趣，暴風認為引擎的變化是主要原因，2.7L發動機沒有離開後，市場前景暗淡，這次沒有必要買豐田的普拉多，有大梁+四驅不滿17萬，是性價比極高的川藏車，暴風在這裏介紹不會比普拉多掉色的車，這輛車的定位是中型SUV，但空間比普拉多大，這輛車還有四驅系統，並且採用了無負荷的車身，價格大部分人都能接受，17萬元以下，在川藏車中，性價比很高。
車的外觀非常漂亮，延續着家人V-motion的設計理念，汽車的造型表現出大氣中精緻的特徵，進氣口使用U型鍍鉻的設計，仔細觀察的話，可以看到內部蜂巢的形狀，暴風認為這輛車在細節上非常小心，僅從這些細節，就可以看出設計師在局部美化方面的功績，這輛車前面的形狀很顯眼，前燈的構造很清晰。
從側面看，感覺有點踏實，因為整個車的車身都很大，所以視覺效果很強，車的側面的腰部線條採用了間歇性的設計，與巨大的車身相結合，看起來像個健壯的大個子，正在展示他的肌肉，因為車從地上的間隙很高，所以在行駛中有更高的通過性。
車身尺寸為4882mm*1850m*1835mm，車身軸距為2850mm，這樣的巨大空間比普拉達稍微強一些，車的配置是2+3，體現了這輛車的寬敞空間優越性，一進入車內，就完全不擁擠了，暴風，日產途達在空間的表現可以説是一線水平了。
汽車的內飾風格簡單，偏重實用性，汽車中控台採用了大量的硬質材料，暴風適合越野車的風格，實用性很高，全液晶的儀表板功能豐富，顯示數據清晰，便於觀察，好的方向盤會給司機帶來極好的駕駛體驗，日產汽車在這方面做也不錯，方向盤的皮質手感很好，還具有自動調節功能，可以幫助司機找到最適合自己的駕駛姿勢，當然車的功能也很豐富，輪胎的壓力檢查，沒有鑰匙的輸入等，可以考慮的事情全部有。
你對這個怎麼看？