8月SUV銷量排名出爐：自主品牌搶佔前四，紅旗HS5再進前十
隨着各家車企8月份銷量的相繼公佈，各個細分市場銷量排名也已出爐。其中SUV市場作為僅次於轎車市場的大單一市場，受全球“缺芯潮”的影響，8月銷量表現依然不容樂觀，下滑趨勢依舊比較明顯。根據乘聯會的數據顯示，SUV市場8月份銷量為64萬輛，同比下降18.3%，環比下降7.8%；而1-8月份累計銷量為588.7萬輛，同比增長15.7%。
雖然8月份SUV整體銷量下滑嚴重，但在SUV銷量排名前十五的榜單中，卻有很多車型銷量出現了同比上漲，比如比亞迪宋、豐田RAV4、紅旗HS5、威蘭達、寶馬X3。可見在“缺芯潮”中“危”與“機”是並存的。下面就來看看各車型的具體表現到底如何？
NO.1哈弗H6
8月銷量：1.73萬輛
任憑對手有多強大，哈弗H6似乎永遠是其他SUV車型無法逾越的一座大山，8月份哈弗H6依然是SUV銷量冠軍。不過受“缺芯潮”的影響，8月份哈弗H6銷量有所下滑。隨着下半年芯片供應情況的好轉，哈弗H6銷量有望再次回升。此外值得關注的是，在8月底哈弗H6S正式發佈並預售，主打運動的外觀設計以及多方面的升級，也有望進一步拓展細分市場。
NO.2比亞迪宋
8月銷量：1.68萬輛
8月份比亞迪宋不僅重新“殺”回轎車銷量排名前三甲，而且還實現了25%的增長。在受“缺芯潮”影響，SUV市場整體銷量下滑的背景下，比亞迪宋能取得如此成績，顯得難能可貴。比亞迪宋的銷量除了傳統燃油車比亞迪宋、比亞迪宋Plus、比亞迪宋Pro之外，還包含了相對應的新能源車。而正是由於新能源車型的強勢表現，也帶動了比亞迪宋整體的銷量的進一步提升。
NO.3吉利博越
8月銷量：1.56萬輛
在8月份博越以1.56萬輛的銷量，位居SUV銷量排名第三位。雖然銷量有所下滑，但下滑幅度為13.4%，低於行業平均水平，仍跑贏了大盤。值得關注的是，在8月份的成都車展上，博越X正式亮相，新車的外觀採用了更加運動化的設計，未來上市後有望進一步贏得更多年輕消費者的青睞。
NO.4長安CS75
8月銷量：1.46萬輛
受全球“缺芯潮”的影響，長安CS75在8月份銷量也出現了下滑，在SUV銷量排名中位居第四位。但從銷量數據上來看，長安CS75與位居第一位的哈弗H6也不過才2千多輛的差距。因此，從這個角度上來看，長安CS75潛力還是十足的。隨着芯片供應的好轉，長安CS75重新“殺”回SUV銷量排名前三甲也並非難事。而且長安CS75系列今年1-8月累計銷量為20.4萬輛，在SUV銷量排名中依舊穩居第二位。
NO.5豐田RAV4
8月銷量：1.45萬輛
8月份豐田RAV4銷量不僅超越了本田CR-V、奇駿，而且還實現了21.6%的同比增長。一方面是由於，受“缺芯”的影響，本田CR-V產能受限，從而銷量出現下滑，而奇駿由於剛在8月份完成換代，新車產能還處於爬坡期，因此兩大車型的潛在客户流向了豐田RAV4。另一方，去年同期豐田RAV4銷量基數較低，因此在今年8月份的數據表現也更加好看。
NO.6寶馬X3
8月銷量：1.34萬輛
8月份寶馬X3銷量實現逆勢上漲， 同比上漲2.6%，而且在豪華SUV銷量排名中位居第一。寶馬X3銷量的上漲，跟其競品車型受芯片的影響較大有直接的原因。據相關媒體報道，奧迪Q5L目前的產量十分有限，奔馳GLC同樣受到芯片危機的波及。而寶馬X3不錯的供應量，也保障了其在終端的銷量成績。
NO.7紅旗HS5
8月銷量：1.34萬輛
繼7月份月銷量破萬輛之後，紅旗HS5在8月份銷量繼續保持在萬輛以上，而且在SUV銷量排名中繼續保持前十的位置。不僅如此，8月份紅旗HS5銷量還實現了44.5%的同比增長。作為後入局的一個豪華SUV車型，紅旗HS5還是潛力十足的。雖然8月份在SUV銷量排名中位居第七位，但與第六位的寶馬X3僅8輛的差距。
NO.8日產逍客
8月銷量：1.33萬輛
由於此前奇駿換代，日產逍客成為了東風日產SUV產品的銷量擔當。在8月份，逍客儘管出現了小幅度的同比下滑，但是相對於整體SUV市場來説，依然處於領先的位置。另外在入門級緊湊型SUV市場，逍客憑藉出色的實力依然佔據相當大的優勢。
NO.9大眾途觀
8月銷量：1.3萬輛
8月份，大眾途觀的銷量同樣破萬，不過同比下滑了26.3%，這主要還是受到芯片危機的影響。此外值得關注的是，在8月份全新途觀家族改款上市，新車在外觀和內飾上進行了諸多調整，更加顯得運動時尚，而這也有助於其後期銷量的逐步提升。
NO.10特斯拉Model Y
8月銷量：1.15萬輛
在8月份，特斯拉Model Y再度實現了銷量破萬，並且成功進入了SUV市場銷量前十的位置，這在同級市場顯得尤為亮眼。而如今特斯拉Model Y的強勢表現，除了比較出色的產品優勢和品牌優勢之外，逐步下調的售價，也進一步增添了吸引力。
此外，值得關注的是，在排名第十一到第十五名之中，有四款日系品牌車型，分別為本田XR-V、本田皓影、豐田威蘭達以及本田CR-V。其中本田CR-V的大幅下滑也同樣跟缺“芯”有較大的關係。而長安歐尚X5在8月份銷量同樣破萬，且順利進入銷量排名前十五的行列中。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）