要買車的話，你想買十萬左右的入門級合資車嗎？還是4、50萬左右的進口車？日系車是很多人的首選，但是也有人説日系車不是很好，很多人買日系車是為了面子，老實説，我贊成這種説法，確實有人為了面子買日系車，比如，有朋友借錢買日系車，真是為了所謂的面子多，但是，大多數車主買日系車真的不一定，為了面子，最近剛到公司的孩子們打算買車，首先是入門級的日系車，今天也按照他的想法説話，都是什麼原因，讓車主選擇了日本車？真的只是為了面子嗎？實際上，根據車主的話，不一定真的是這樣，也許這三個原因是主要原因。
第一點：保值率
説到保險率，大多數人都會想起豐田的普拉多和卡羅拉的驚人保險費率，但這也是很多日系車的標籤，也有人購買日系車，事實上，關於保險率，我認為雙方都應該考慮，有人説不是為了賣車，而是以保險率買車並不重要，但是誰的錢不是錢，特別是車超過30萬後，實際保險費率是重要參數，當然，便宜的隨你的便，因為差額真的很少，另一方面，他建議不要盲目服從保險率，應該合理選擇適合自己的車型，有些車的保險費率很高，但是好像不需要借錢買這種車，請考慮一下今後車的成本。
第二點：缺點少
有人説日本車的小缺點少是因為技術落後，使用舊技術當然少有小缺點，這句話讓人覺得怎麼聽都吃不到葡萄酸，當然，一部分低價的日系車的引擎技術等確實很古老，如果不是那樣的話，就不能賣得那麼便宜，但是，一輛車的缺點多和少是大家關心的焦點嗎？現在的汽車主要消費層仍然是一般家庭，技術新舊對他們來説，其實不是很重要，不管有多少技術，我都會去4S店修理車，我覺得選擇技術比較舊的日系車比較好，當然，如果硬要説普拉多等車型的技術陳舊的話，我也沒什麼好説的。
第三點：理解國民的需求
很多人認為國產車應該最瞭解中國人的需求，如果真的仔細觀察的話，很多日系車都能更滿足人民的需要，在同一價格段的合資車中，日系車有時請不要看尺寸的優勢，但是，空間往往佔優勢，在空間利用率方面，日系車企業確實比其他車企做得更好，除了空間以外，在大家都在意的舒適性方面，同樣價格的日系車也很好，日產沙發足以説明很多問題，不僅如此，日系車在耗油方面也徹底出名了，雖然多少的車也沒有那麼低的耗油量，但是這個影響已經根深蒂固了，日系SUV 100公里8-9L汽油在一部分人看來也很耗油，總體來説，買日系車的時候也有很多綜合考慮，日系車不能説很完美，但是，在某一點上，我認為日系車更適合國民的需求，所謂面子，有時是確實的，不然怎麼會有那麼多人選擇精靈呢？