輪胎作為車子與地面直接接觸的一個零部件，它的重要性不言而喻。不知道各位車主朋友有沒有留意過，你的愛車輪胎是長什麼樣子的呢？輪胎表面通常有各種各樣的花紋，但是有的輪胎凹槽是三條，有的輪胎凹槽則是四條，那為什麼要這樣設計呢？三條凹槽的輪胎和四條凹槽的輪胎又有什麼區別呢？如果不清楚的話，可要認真看下了，別再傻傻的分不清，其實差距賊大！
1、排水性現在進入春夏季，雨水會逐漸增多。而在碰到雨天的時候，路面也會變得異常濕滑，此時濕滑的路面會與輪胎之間形成一道水膜，所以輪胎就會出現打滑現象。那輪胎上的這個凹槽也可以説是導水槽，導水槽設計的主要目的就是給輪胎進行有效的排水，增強輪胎的穩定性。那麼三條溝的輪胎與四條溝的輪胎相比較而言，當然是四條溝的輪胎排水性能更好了。市面上那些花紋較深且較多的輪胎，排水性也相對更好。
2、抓地力汽車在發動機的動力驅使下，通過輪胎給地面一個摩擦力，此時地面產生反作用力，從而推動汽車前進。這就是汽車行駛的原理，所以這種摩擦力也就是抓地力。影響抓地力的因素有很多，輪胎就是其中一個非常重要的因素。輪胎與地面的接觸面積越大，抓地力也就越大。三條溝的輪胎與四條溝的輪胎相比，三條溝的輪胎與地面接觸面積更大。所以説，在抓地力性能方面，三道溝的輪胎更勝一籌。
3、總結從比較結果來看，三條溝的輪胎與四條溝的輪胎相比較各有千秋，排水性能和抓地力性能互相矛盾，不可兼得，車主可以根據自己的需求選擇合適的輪胎。總的來説，輪胎的設計都是為了讓汽車更好地適應不同路況，最終目的就是保障大家的出行安全。擁有一個安全的出行環境，僅靠國家的大力監管是沒有用的，還需我們共同努力，因為一個好的出行環境，能夠給我們帶來很大的便利！
