人民網重慶7月24日電 24日，記者從禮嘉嘉陵江特大橋項目部獲悉，禮嘉嘉陵江特大橋日前完成首個梁拱合龍段混凝土順利澆築，上弦梁與下弧拱“交匯相連”，體系轉換形成三角穩定結構。本次三角區合龍標誌着大橋倒三角掛籃施工、臨時斜拉扣掛法施工、拱梁線形控制等關鍵技術性難題攻克，為全橋合龍奠定基礎。
禮嘉嘉陵江特大橋首個三角區合龍。周魏攝
禮嘉嘉陵江特大橋是全國首例大跨徑上承式梁拱組合預應力混凝土剛構橋，由中建五局、中建隧道承建。大橋全長785米，採用5跨連續佈置(140 245 190 130 80米)，最大跨徑245米；雙向8車道設計，分左右兩幅設置，單幅標準段橋寬18米，設計時速80 公里/小時。
在橋樑建設過程中，施工方融合運用梁橋、懸澆拱橋、矮塔斜拉橋施工工藝，經歷多次體系轉換。此次合龍的三角區是大橋樑拱組合新型結構的核心區，是上弦梁與下弧拱“交匯相連”，體系轉換形成三角穩定結構。在項目建設過程中，施工方運用智慧工地，提升項目全面管理能力，探索新穎高效“智慧建造”尖端技術，填補橋樑領域大跨徑混凝土橋樑建設領域空白。
作為市快速路“六橫七縱”的重要組成部分，禮嘉嘉陵江大橋預計2021年實現全橋合龍，建成後西接渝蓉、東連渝宜，為中梁山隧道、大學城隧道減壓，為高家花園大橋、雙碑大橋分流，完善重慶市“六橫七縱”快速路網，為中梁山隧道、大學城隧道減壓，為高家花園大橋、雙碑大橋分流，有效助力成渝地區雙城經濟圈發展。(陳琦、劉敏、周魏)