近年來國內汽車消費市場競爭愈發激烈，在自主品牌快速進步的同時，合資品牌也沒有放鬆警惕，德日系車企仍然佔據半壁江山，且不斷更新現有車型，同時也加快了新車型的導入，不如根據外媒曝光的豐田未來產品計劃，2021年將推出10多款新車，其中不少車型都會引進國內市場，其中三款車型尤其值得關注。
一汽豐田ALLION/廣汽豐田凌尚
12月初，11月銷量正式出爐，從轎車排行榜上可以看到，大眾速騰再度進入前十。與朗逸、軒逸不同，速騰雖然同為A級車，實則更接近B級車，因此用A+級車來形容它更合適，而在銷量榜前十的車型中，這一級別的車型只有速騰。
而在2021年，豐田也將進入這一細分市場，目前廣汽豐田凌尚和一汽豐田ALLION都已在廣州車展亮相，均定位A+級車型，空間表現不輸速騰。動力系統方面，新車則將搭載2.0升自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，動力參數與C-HR、奕澤保持一致，假如打算入手A+級車型，又介意大眾雙離合變速器，凌尚和ALLION均會是不錯的選擇。
新一代漢蘭達/陸放
除了在轎車市場方面有大動作，豐田在SUV市場同樣有重磅車型，比如定位高於榮放的K-CROSS以及卡羅拉CROSS，不過比起這兩款車，筆者估計大多數消費者更關注新一代漢蘭達。新車基於豐田TNGA架構打造，外觀、內飾均採用全新設計語言，比起現款車更年輕更時尚。
動力方面，全新一代漢蘭達預計會搭載2.0T渦輪增壓發動機和2.5L雙擎混動系統，分別匹配8AT變速箱和E-CVT無級變速箱。至於價格，或許與現款相當，但大概念會加價提車。值得一提的是，漢蘭達姊妹車型也將於明年上市，新車命名為皇冠-陸放，且會懸掛皇冠車標，估計很多網友和筆者一樣，皇冠居然會以這樣的方式復活。
全新豐田Sienna（塞納）
豐田在中國汽車市場上的產品佈局是較為完善，基本涉足所有細分市場，但也有空白，比如在MPV市場，豐田雖然有埃爾法和威爾法兩款熱門車型，但均定位高端車型，卻缺少一款與別克GL8競爭的中端車型。而在2021年，豐田計劃將塞納引入中國市場，且會繼續落實\"雙車戰略\"，廣汽豐田和一汽豐田都將有國產版車型推出。
據瞭解，由一汽豐田生產的國產版塞納長、寬、高分別為5172/1993/1738mm，軸距3060mm，與別克GL8相當，動力方面則搭載的2.5L雙擎混動系統，估計在油耗方面具有一定優勢。塞納的上市為消費者提供了中端MPV新選擇，但想要撼動GL8地位並非易事，此前大眾威然已經摺戟，月銷甚至不到GL8零頭，而塞納即便有豐田標加持，也不一定是GL8的對手。
寫在最後：
比起2020年，豐田2021年可謂是大手筆，在轎車、SUV、MPV三大市場均有重磅車型登陸，且既有換代車型，也有全新推出的車型，同時還不斷完善\"雙車戰略\"，在幾乎每個細分市場都形成了強大的競爭力，未來，不管是其他合資品牌還是自主品牌都將面臨不小的挑戰。最後，也歡迎大家留言討論，你對豐田即將上市的哪款新車更感興趣。