最近這段時間因為一些越野新產品的上市，讓越野車這個相對小眾的羣體再次活躍到大眾面前。而談起越野車，尤其是自主品牌越野車，北京越野一直以來都是一枝獨秀的存在。一直深刻硬派越野車的北京越野對於越野車也有着自己深刻的理解，作為北京越野的主力產品， BJ40也是一直活躍在越野車市場的一款明星產品，它的最新系列產品也在2020廣州車展上完成了首秀，並且在今年1月15日開啓了預售，其共推出5款車型，預售價區間為17.30萬-20.80萬元。
目前在售的BJ40車系是按以下系列進行劃分的：
S系列為越野狂熱者，它適合經常重度越野的消費者；
P系列為越野愛者，具有專業級的產品能力，適合中度越野的消費者；
C系列為越野嚮往者，可兼顧城市與越野路況；
SE系列為個性追求者，能帶來更多的定製化服務。
這款BJ40刀鋒戰士版則屬於P系列車型，所以大家對它的越野能力應該也大致有數了。
作為新增車型，BJ40刀鋒戰士版基本延續了在售車型的設計，其最大的設計亮點在於車漆都採用了啞光色設計。原廠提供啞光色車漆的車型，以前大都是一些性能車型，比如奔馳的AMG系列，而在越野車上提供啞光色車漆的，還是很少見的。事實證明，當越野車披上了啞光車漆，也是性能範兒十足的。
大家看出這對“紅藍CP”的區別了麼？其實BJ40刀鋒戰士版有柴油和汽油兩種動力的車型，上面藍色的為柴油版車型，紅色的為汽油版車型，這兩種車型在外觀和內飾的設計上還有一些細微的差別。相比來説，柴油版車型會顯得更粗獷一些，兩車均採用了北京越野經典的五孔進氣格柵，不用的是，柴油車型採用了豎條幅式設計，而汽油版則使用了矩陣式的設計。此外，兩車在前牌照安裝區域也有着不同的設計。
車身側面仍保持了非常硬朗的造型設計，而啞光漆的覆蓋又讓其增添了幾分雅緻。BJ40刀鋒英雄版擁有37°的接近角、31°的離去角以及23°的縱向通過角的同時，通過油底殼結構優化，不僅保障潤滑高效，還可以實現大傾角的越野場景。
外露鉸鏈以及鉚釘的設計，透漏出原始的野性之美和硬漢氣場，而這些都無不彰顯着它強大的越野通過能力。而這種設計早已成為了北京越野BJ系列車型的標誌性設計。
BJ40刀鋒英雄版的輪轂採用了暗黑色塗裝，和其啞光色的車漆十分般配，同時剎車卡鉗也採用了紅色裝飾漆，視覺效果非常好。輪胎採用了17英寸的固鉑的DISCOVER ATS系列輪胎，這是一款多路況越野輪胎，它可以在公路與越野之間的找到一個不錯的平衡點。
車尾採用了硬派越野車經典上窄下寬式的設計，整個車尾造型十分方正，全裸露的外掛備胎，以及紅色的拖車鈎，簡單實用的同時，也延續着其硬漢造型風格。後備廂開啓方式也很特別，分別上下兩部分，這也是為了在野外可以更方便地取物品。雙色車身的黑色部分，是一個可以快拆的車頂，這個後面我們會詳細説道。
內飾設計則基本延續了在售車型的設計，雖然新車定位硬派越野車，但是整體內飾設計還是比較精緻且具有科技感的。副駕駛的拉手幾乎成為了硬派越野車的標配，在實際越野路況中，副駕駛乘員可以用兩隻手分別抓住前拉手和側拉手，形成一個三角形的穩定結構。
柴油版和汽油版車型變速箱不同，因此相應的在換擋桿的設計上也採用了不同風格。柴油版車型使用了設計更為精緻的電子換擋桿，而汽油版仍為機械式的換擋機構，看起來更符合整個粗獷的風格。
我們拍攝的柴油版和汽油版車型均為頂配車型，不過柴油版俠客車型標配的是後橋機械式差速鎖，可在預訂車輛時選裝原廠“前/後橋電控差速鎖”；而汽油版至尊車型則搭載了“前/後橋電控差速鎖”。因此在在中控面板上的按鈕設計也有所不同。
過去的硬派越野車在內飾設計上總會給人以非常簡陋的印象，而今天的BJ40刀鋒英雄版已經充滿了濃郁的科技感。大尺寸全液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，為新車增添了不少的科技感。
BJ40刀鋒英雄版配備可拆卸頂棚，整個由右前頂蓋總成、左前頂蓋總成和後前頂蓋總成三部分組成，從而可以實現多種搭配，真全景天窗或者閲兵車同款檢閲模式均可實現。前部車頂採用免工具快拆設計，僅需撥動扳手即可實現單人輕鬆拆卸，而後部僅需幾顆螺絲也可輕鬆拆卸，多人配合在半小時內即可完成車頂的拆卸。
柴油版車型搭載了一台2.0T柴油發動機，最大功率120kW，峯值扭矩380N·m。變速箱匹配了採埃孚8AT變速器，在提高動總工作效率及換擋平順性的同時，相較於柴油車型普遍搭載的手動變速箱，讓越野的旅途更加輕鬆。柴油版俠客車型標配後橋機械式差速鎖，可在預訂車輛時選裝原廠“前/後橋電控差速鎖”。
BJ40刀鋒英雄汽油版搭載了一台2.3T渦輪增壓發動機，最大功率170kW，峯值扭矩345N·m，變速箱匹配了愛信6AT變速箱。汽油版至尊車型配有“前/後橋電控差速鎖”，配合最大2.542倍扭力放大的分時四驅系統，可夠成“三把鎖”的強脱困配置。
作為新增車型，BJ40刀鋒英雄版有着非常鮮明的特色賣點。這是北京越野一次大膽的嘗試，把此前幾乎只出現在性能車上的啞光色車漆噴塗到了硬派越野車上，其實這對於車漆也是一個考驗，畢竟野外的環境比較惡劣，石子飛揚和叢林遍佈是家常便飯，所以刮刮蹭蹭在所難免。如果車漆的硬度足夠的話，才能避免一些細微的劃痕產生。此外，柴油版車型也是BJ40軍團首款搭載AT變速箱的柴油產品，這對於喜歡柴油機的用户是一個巨大的福音。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。