現在幾乎家家户户都有自己的小轎車，因為出行需要越來越多的人都購置了自己的愛車，讓自己生活的圈子不再侷限在家裏，擁有了更多的機會去接觸世界。還是希望生活能夠過得更精彩些的，能夠自由些，以後上下班可以不用都在高峯時期擠公交車了。 今年，我也通過自己的努力擁有了屬於自己的愛車，我的伊蘭特。説實話當時看車的時候還是比較迷茫的，而因為是自己第一次買車，所以很多不懂的地方都需要自己去考察，當時沒少在汽車之家上關注一些車評。伊蘭特這款車外觀上是我最看好的，年輕時尚的造型很符合年輕人的氣質，車內的做工和氛圍也比較有科技感，最主要的是伊蘭特的價位剛好在我的承受範圍內，所以最後果斷提車。
車子剛提回來沒多久，車膜還沒來得及貼。
車子剛提回來沒多久，車膜還沒來得及貼。
最喜歡這款車大燈的造型，比較大氣。
最喜歡這款車大燈的造型，比較大氣。
伊蘭特的尺寸不大不小，太長的車我也恐怕駕駛不了，平時基本都在市區內行駛，所以適合自己的才是最好的。
這個角度有沒有很像一輛轎跑，蓄勢待發的感覺。
這個角度有沒有很像一輛轎跑，蓄勢待發的感覺。
尾燈造型也是比較個性的，稜角分明很有設計元素。
尾燈造型也是比較個性的，稜角分明很有設計元素。
整車的舒適性做的還算是比較不錯，底盤調教的很軟，坐在車內很舒服，車子的隔音降噪也屬於比較高的水平了吧，開車時幾乎沒有噪音。
輪轂造型與大燈和尾燈一致。
輪轂造型與大燈和尾燈一致。
側面特寫來一張
側面特寫來一張
小車比較靈活，市區內起步很快，沒有一絲的拖泥帶水。
我的伊蘭特是不是跟大自然融為一體了。
我的伊蘭特是不是跟大自然融為一體了。
百看不厭的前臉。
百看不厭的前臉。
開過這款車的人都知道，試用過後我才知道它的操作有多麼多麼的舒服，方向盤對於我來説是有些重的，可能是我沒有適應的原因，非常喜歡這輛車子的內飾風格，坐進車內就會讓我覺得很高級感。
尾燈點亮以後很漂浪，比較有規則。
尾燈點亮以後很漂浪，比較有規則。
