“為搶救老人而返回機場，這要增加多少飛行成本？”“所有的旅客，我沒有聽到一句埋怨的話或看到任何厭煩的表情”...... 3月9日，乘客李女士、任先生夫婦從千里之外給南航送來了一封感謝信，感恩半個多月前在萬米高空南航展開的那場“生死救援”，致敬每個參與救治搭建起生命綠色通道的無名英雄。
2月18日13：44分，南航CZ6485大連-佳木斯航班正處於起飛爬升的關鍵階段，客艙裏響起了一陣連續而急促的呼喚鈴聲，一名老年旅客突然失去意識、生死未卜，同行家屬任先生向乘務組緊急求助。
南航乘務組馬上趕來，原來旅客李女士因突發心臟病出現胸悶、噁心，繼而抽搐、暈厥的症狀，需要緊急救助，身邊的老伴任先生一時手足無措，十分無助。
瞭解情況後，南航乘務長立即報告機長並廣播尋找醫生。乘務人員迅速趕到進行急救，拿取應急醫療箱和氧氣瓶，熟練地為老人戴上氧氣面罩；快速調整了旅客座位，第一時間為旅客創造良好救治環境；安排專人陪伴安撫旅客家屬，緩解其緊張焦慮的情緒。
機上兩名醫生聽到廣播後聞訊趕來，和乘務組一起進行醫療救治。
救助過程中，乘務長實時將旅客詳細情況報告機長。本着“生命至上，真情服務”的理念，在徵求家屬意見後，南航機長果斷決定飛機返航，並聯系地面、申請優先降落，為萬米高空上的“生死救援”，爭取寶貴時間。
“CZ6485航班機上有一名旅客暈厥，預計14:25分航班返航落地，停靠15號廊橋，各部門請注意保障。”14:10分，南航大連地面服務工作人員第一時間接到通知後，立即按照機上應急醫療事件處理流程，通知機場醫務救護人員、機場救護車，開啓綠色通道。
14：15分，在乘務組和機上醫生的共同努力下，李女士開始逐步恢復意識。14：25分，這架乘坐百餘名乘客的飛機，為了老人的生命安全，帶着希望、帶着期盼，安全落地大連機場。落地第一時間，乘務長進行客艙廣播，感謝機上全體旅客給予的幫助和理解。
14:31分，客艙門開啓，救護人員上機詢問旅客情況，並進行初步診斷救治。14:38分，南航工作人員與機場救護人員一同使用擔架將患病旅客抬下飛機，考慮到冬天寒冷，乘務長用毛毯為旅客疊上枕頭，並在擔架上細心地鋪上毯子。
“您放心，我們一直在您身邊，您不要緊張，身體會早日康復的”，在廊橋側扶梯下行中，南航工作人員一直鼓勵旅客，兩位老人含着熱淚表示感謝。
由於救治及時，李女士最終轉危為安。
“老伴得救了，病情穩定了，生活正常了，可我的內心都一直無法平靜”空中急救事件雖已過半月有餘，但飛機上老伴被搶救的場景深深留在了任先生腦海中，“參與救治的醫生、乘客和空姐熱情忙碌，不求回報，我都沒機會説一聲感謝的話！”
“這一經歷，讓我深深感到祖國的強盛、社會的友愛，特別是央企的無私付出......南航是我們的出行首選！”任先生在感謝信中動情地説道。
據介紹，2016年，南航國內首推“機上醫療志願者計劃”，面向全社會招募“機上醫療志願者”，致力於提高機上救助的服務效率，強化旅客的安全出行保障。志願者乘機時，其專業信息會在起飛前上傳到客艙移動系統，以便客艙乘務員提前知悉。機上旅客突發傷病需要醫療救助時，乘務員可直接邀請乘客中的志願者提供救助。
南航温馨提示，由於航班在起、降、飛行途中會伴有轟鳴、震動、氣壓偏低、輕度缺氧等情況，從航空醫學和維護旅客健康的角度出發，大病初癒、患疾或身體不適的旅客需要根據自身情況與醫生建議，選擇適宜的出行方式。
常見的不適宜乘機情形有：出生不滿14天的嬰兒或懷孕36周及以上的孕婦，或術後24-72小時及患有內出血 ，或患有較嚴重的心腦血管、呼吸系統、消化系統或血液疾病的旅客，或在飛行過程中需要持續吸氧的旅客，以及精神病有攻擊行為者、酒精或其它毒品中毒者等等。
若醫生建議可乘機，旅客需按照官網提示準備相應的診斷證明書或醫療資料。（中國日報社廣東記者站）