前幾天奧迪將自己的RS高性能家族進行了集中的改款上市，包括RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8當然性能最強同樣也是最貴的R8 V10也在其中。
奧迪R8 2021款 V10 Coupe performance 收藏家版，雖然發動機在座椅之後但是依然有着兇猛的前臉，而且視覺效果不錯。頭燈很鋭利而且功能性非常強，畢竟燈廠最高性能的車型大燈絕對不能虧待啊。
由於發動機在車身的中後部，所以車身是短車頭長車位的比例，這也是大部分超級跑車的佈局，這樣能更好的保證車輛的平衡、更好的空氣動力學設計以及提高傳動效率。車身尺寸為4429/1940/1236mm，軸距為2650mm ，車整體來説不大，這就更加能襯托出性能的強悍。
車尾真的是非常的扁平，大面積的鏤空應該是為了給這個碩大的發動機來散熱，畢竟發動機裝在這個位置散熱性能肯定是沒有前置發動機有優勢。排氣的尺寸真的是相當誇張了。
最開始我以為這個車內飾跟RS6這些車都一樣，後來我發現是我低估奧迪了。這台車並沒有配置中控的娛樂系統，我覺得可能是為了減重，不過儀表還是全液晶的配置，集成了導航系統還是能保證實用性的。可能奧迪的意思就是這個車你就專心開車就好了別整那些花裏胡哨的。
雖然是一個很注重駕駛的超級跑車但是座椅其實沒有大家想象的那麼硬，而且在材料上還用上了真皮調節方式也是電動的。至於後排，不好意思這個車的後排留給發動機了。跟911不同這個車的發動機在後軸之前所以壓根沒有後排，最多能放個小包。
動力方面，2021款 V10 Coupe performance 收藏家版配備5.2L的V10自然吸氣發動機，最大功率620馬力，峯值扭矩570N·m，與之搭配的是一台7速雙離合變速箱，最高速度331km/h，正式0-100公里/小時的提速3.1秒，綜合油耗13.2L/100km。透明的發動機艙蓋能讓人很直觀的看到內部碩大的5.2L V型10氣缸發動機，即便不動都能感受到動力的強悍。大排量自吸發動機的聲浪要比渦輪車的聲音更高亢更悦耳，而且正向這個配置名一樣像這樣一個大排量自吸的超級跑車確實應該做收藏了。
相對蘭博基尼同款發動機的跑車來説，奧迪R8的價格還是非常實惠的。這個車其實還是自己開着爽。