文/簡嶼
在今年的上海車展上，長城的旅裝炮終於迎來了預售，雖然還不是正式上市，但起碼有個價格了。目前旅裝炮官方預售價格區間為26-29萬元，相對還是一個比較有性價比的價格。
旅裝炮基於長城炮皮卡打造而來，車頭還保留着長城炮皮卡的設計。具體來看，新車採用了非常大面積的鍍鉻裝飾，配合下方的包圍以及兩側的輪眉，能夠看出野性十足。
相比於普通版車型，新車換裝了更加適合越野的輪胎，畢竟這台車的定位就是讓人去野外露營的。在“官方改裝”這件事上，長城還是有兩把刷子的。
在內飾方面，這個版本同樣還保留着皮卡版的設計佈局，並且使用了大面積的棕色皮質包裹，能夠看出一些高級感。相比於坦克800誇張的紫色翻毛皮，還是這種顏色更能讓我這種“常人”接受。
在貨廂之前的部分，這同樣是一台兩排座的皮卡車，並且後排空間也是不錯的，還配備了後排空調出風口。不過作為一台皮卡車，後排座椅的靠背角度一直都是一個很難解決的問題。
下面重點來了，這台車原本的貨廂部分被打造成為了一台小型房車，並且加裝了爬梯、備用油箱、隨車工具等裝備。
側面是一張可以向外打開拓展空間的雙人牀，牀的尺寸為1.9米*1.8米。同時車頂也可以向上打開來擴展空間，甚至還有着類似於星空頂的裝飾，對於預算不多的年輕人來説，這樣一台車大大降低了想出去露營的成本。
除此之外，這台車還帶有熱水器等裝備，可以滿足在野外洗澡做飯等需求，但畢竟價格在這擺着，和更貴的傳統房車自然是沒法比。
在上海車展的現場，長城為我們很好地設計出了這台車買回去以後的應用場景。試想一下，帶上三五好友，到郊外露營。這樣一台車相比旅行車似乎有着更強的實用性。
在動力方面，這台車同樣使用了2.0T渦輪增壓四缸汽油發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩360牛·米。在傳動方面，將使用採埃孚的8AT變速箱以及一套四驅系統。值得一提的是，這台車雖然是由皮卡車打造而來的，但手續並不是皮卡車的手續，也就沒有15年強制報廢這一説了。
不得不説，如今的長城還是挺了解年輕人的痛點的。我們需要的其實並不是多豪華的車廂，而是能夠使用最低的成本打造自己心中的烏托邦。畢竟我們年輕人，真的沒錢啊！