大家都知道，獨立懸架和扭力梁二者的差距很大，獨立懸架結構完善，安全度高，成本貴；而扭力梁結構簡單，成本低。所以現在越來越多的車企選擇使用後者，那除了成本的因素，車企採用扭力梁還有哪些理由呢？
消費者不注重懸架
車子的懸架換成扭力梁之後，雖然看起來配置變低了，但是大部分買車的人關注的點有可能就不在這裏。消費者買車時考慮的主要因素是：外觀、安全、價格、動力、品牌等等，而很少有懂車的消費者會去關注車子的懸架類型。
扭力梁可增大車內空間
車子用扭力梁懸架之後，其實是可以給車子增加一些空間的。扭力梁懸架主要是由1根橫樑連接2邊的緩震機構，結構是非常簡單的。佔用車底的空間就小，一定程度上就可以增加車內的後備箱空間，或者是車內空間。很多人買車很注重車內空間的大小，採用扭力梁的車正好可以滿足這一需求。
當然，消費者也不是好糊弄的，車企使用扭力梁也是由於車主在日常駕駛的時候，扭力梁和獨立懸架的區別並不大，如果只是在城市代步，扭力梁就足以應付，但若經常走爛路，獨立懸掛的車就更適合。
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