油價漲到了7塊？這些車均是省油可靠之選，一公里最多不到4毛

對於廣大的車主來説，油價基本上是他們日常汽車使用中最為關注的一個東西。這不前兩天，國內油價迎來了本月的第二次上調，也是從去年11月份之後的第9連漲。其中95號汽油也是再次回到了7元時代，而92號汽油也是非常接近了7元價位的範疇。所以今天筆者，便來介紹幾款省油可靠的家用車，即使在如今油價上漲的情況下，它們一公里油耗最多也不到4毛錢。

談及特供車，人們往往會首先想到大眾，又或者是豐田。 其實本田如今在國內市場中，也有着不少特供車，就比如説今天介紹的本田享域，便是一款專為家用車市場打造的一款“省油利器”。

從產品實力來説，本田享域相較於思域，則要更加具有務實家用的屬性。首先它的車身尺寸達到了A+級範疇，軸距長達2730mm，這也就意味着它有更加寬敞實用的空間。同時在本田家族式風格的加持下，本田享域的顏值也不會太差。內飾方面，本田享域同樣是熟悉的配方，採用了對稱式佈局，可配備8英寸中控屏、LED大燈、後座出風口、多功能方向盤等配置。

而除了本田以外，眾所周知豐田其實也是“省油大户”。而對於現在的年輕消費者來説，相較於卡羅拉，筆者還是更加傾向於推薦選擇雷凌。

首先來説優點，豐田雷凌其實卡羅拉基本上就是一款車型，只是由於是北美版的關係，它的風格要更加運動時尚。所以就豐田雷凌現款車型的顏值來看，它確實是要更符合年輕人的胃口。而因為誕生於TNGA構架，豐田雷凌的配置也很全面，GOA車身、8SRS氣囊、輔助駕駛系統、中控屏、全景天窗等都有配備。

既然前兩款是合資車，那麼有沒有非常省油的國產車呢？在國產品牌蓬勃發展的今天，其實是擁有的，就比如説最近才上市的比亞迪秦PLUS，就是一款具有行業領先技術的家用“省油王”車型。

比亞迪秦PLUS的主要優勢，是其搭載了比亞迪全新的超級混動系統，由一款驍雲1.5L自然吸氣發動機，加一台永磁同步電機組成。其中發動機擁有110Ps的動力，電動機總功率為132KW。據官方宣稱，該車最大續航能超過1000km，虧電油耗最低為3.8L。