大家應該都知道理想one這是一輛新能源汽車，應當上綠色牌照，但理想ONE也是掛綠牌的燃油車，而且不少開過這輛掛綠牌的理想ONE之後，表示這個掛綠牌的新能源轎車和普通的燃油家轎車的油耗不相上下，甚至要比一些日系的家轎車油耗高得多，掛綠牌理想ONE它還“香”嗎？有車友後悔買早了嗎？
理想one作為新能源汽車的初衷是解決大家對於續航焦慮困擾，理想one作為增程式汽車可以看作是一種特殊的油電混動汽車，燃油發動機驅動發電機發電，再驅動車輛行駛，是不是感覺怪怪的？
增程電動汽車是在純電動汽車的基礎上，增加內燃機為動力電池充電或直接驅動電機增加行駛里程，從而克服純電動汽車行駛里程短的一種電動汽車。
其實這個技術也不是什麼新的技術，早在一百多年前就被外國人發明出來了。
從理想one車主曬出的真實油耗可以看出，百公里8.3L的油耗，確確實實和普通的燃油車沒區別。
這樣一台沒有續航焦慮的綠牌車，也是加了燃油才實現的呀！這和普通的燃油車説自己沒有續航焦慮有啥區別呢？
燒油驅動電動機發電，再驅動車輛行駛，真的是脱了褲子放屁。。。
理想one宣傳的是不僅能充電，還能加油，保證續航，綜合續航能力達到800公里，但是隻要是燒油的車子，就算是五菱也可以達到呀！
官方數據理想one純電的最大續航里程可達180公里，足夠日常使用。而實際的話，尤其在北方比較寒冷的地方，純電的續航也就100公里左右。
理想ONE的前橋電機最大功率為100kW，最大扭矩為240，後橋電機最大功率140kW，最大扭矩290nm，
理想ONE的一款配備了1.2升渦輪增壓三缸發動機，但並不是直接用來驅動車輪的，而是驅動發電機的。電機再驅動車輛行駛，給人的感覺就是明明可以一步到位，但卻非要拐着彎走，多此一舉！理想ONE，你覺得還“香”嗎？有車友後悔買早了嗎？