哪些SUV的故障率比較高？這個問題不好回答，故障率＝故障數÷銷售總數×100%
我們先看一下下面的表格。
這張表格是我根據近一年來的投訴排行榜數量和近一年的銷量計算出來的故障率，單位是千分制。通過這張表格可以看出投訴量多的不一定是概率高的。
表格中的投訴量排名前10年車型我認為質量都還是不錯的。我隨機查了一下其它車型，如東南DX3，近一年的投訴數146，這個數並不大，但近一年總銷量為3926輛，故障率37.19‰ ，通過這個數據可以看到這款車投訴率（故障率）還是相當高的。
一、眾泰汽車
這款汽車大家都知道，別稱保時泰，代表車型RS9，一個讓保時捷車主哭暈在廁所的車型。從開始就是模仿，但並沒有在模仿中發展自己的汽車，最終倒在了模仿的路上。這個品牌汽車出現問題配件都不知道去哪裏買，售後問題非常嚴重。二手車更要遠離，一擔買了二手眾泰就有爛在手上的風險，很難再找到下個接盤俠。
二、獵豹汽車
這個品牌的汽車我打了十幾年的交道，對這個車的感情非常深。這個品牌理念是背靠大樹好乘涼，後來失去了大樹的倚靠，在激烈的市場競爭中，不思進取，停留在過去的張口等飯吃的時代，最後只能被時代淘汰，很可惜的一個汽車品牌。
三、力帆汽車
力帆可能知道的人並不多，但嘉陵摩托可謂家喻户曉。後來嘉陵開始進軍汽車行業並命名力帆，曾有一款力帆320酷似MINI，銷量也是非常高的，力帆在推陳出新上也是外行，最終宣佈破產。
四、東南汽車
這曾經也是一個非常有發展前景的車企，比較有名氣的汽車是凌帥、戈藍、得利卡等，在2004年以後SUV開始悄然興起的時候，它沒有跟上時代的步伐。它的DX7上市的時候，國內的SUV車企已經趨於飽和，想立足已經非常難。
五、陸風汽車
這個車比較有名的是陸風X7，和路虎極光相似度非常高，2016年銷量達8萬多輛，平均每月銷量7000台。但品質並未經受住市場的檢驗，油耗高，口碑差，故障頻發。同時隨着官司纏身，後來銷量持續下滑至淡出人們的視線。目前整個車企也不樂觀。
六、華泰汽車
這個車我接觸的比較多，單位以前有幾輛華泰吉田和華泰特拉卡，可以説是開不起的吉田，修不起的特拉卡。品質非常差，燒機油嚴重，傳動軸異響等等。
除豪華品牌外，值得推薦的有“兩田一產”、大眾、哈弗、長安、奇瑞、吉利、比亞迪等。