最近公司一小夥按他説法是斥巨資，花了22.8萬買了一台2013款的雷克薩斯IS250，當然他衝着的是6缸的情懷和後驅的樂趣，思來想去以為還是買日系車比較省心一點，而且還是雷克薩斯4S店認證的二手車。但聽説，買回來也不是那麼的省心啊！
剛提車第一天，95號汽油加滿，沒想到發動機故障燈，就是咱們常戲説的“富貴燈”亮了。一病牽連全身，連ESP也關閉掉了。第二天回4S店檢查，故障原因是發動機燃燒不充分，包括油路、排氣、火花塞等都要清洗，一頓操作報價6000+。
這時候4S店又給了他一個“很有性價比”的方案：可以買雷克薩斯官方的延保套餐，接下來4年或10萬公里大小保養包了，也就是雷克薩斯新車都有的那個服務。這次發動機故障的維修，也不用額外花錢了。
可憐這小夥子，這個套餐又花了他1.8萬元，前前後後這車花了他24.6萬元。這一台全新捷豹XEL好像也買回來了！
