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在過去的兩年中，長安汽車一直在SUV領域。不用説，廣受歡迎的CS75PLUS的月銷量約為20,000至20,000單位，僅次於Haval H6。至於鮮為人知的長安CS55PLUS，歐尚X7等車型，它們的月銷售量通常為數萬。
更值得一提的是，在整個SUV領域，長安幾乎完全壓制了自己的獨立大哥吉利。長安CS75PLUS是最受歡迎的緊湊型SUV領域，它壓制了博悦。最平衡的領域，CS55PLUS抑制了帝豪GS；在滿足年輕消費者需求的新車型中，長安UNI-T甚至為吉利ICON邁出了堅實的一步。
目前，在兩者截然相反的各個SUV市場領域中，長安在小型SUV領域僅次於吉利，即長安CS35PLUS與吉利賓悦之間的糾紛。
看到其他所有類別都取得了巨大的成功，而僅剩下一輛小型SUV，長安自然就有了一個主意。因此，最近推出了長安CS35PLUS的改良版。新款長安CS35PLUS的最大變化主要集中在正面。新車直接放棄了大量現金的水平線設計，取而代之的是最新的大型倒梯形前格柵。值得一提的是，這款格柵仍然是當前長安家族PLUS系列車型所獨有的。這次CS35PLUS終於使用了統一的家庭設計元素。
下方前保險槓的形狀也發生了重大變化。新車的前保險槓具有直通型飾板。護板的兩側採用類似於飛機翼尖的Y形設計。此細節類似於長安UNI-K的前保險槓。樣式細節極為相似。但是，應該注意的是，並不是所有的新型號都帶有Y形的裝飾條。根據該報告，1.6L車型配備了灰色裝飾條，而1.4T藍鯨版本車型配備了紅色裝飾條。
側面沒有任何變化。混合色的後視鏡和C柱上方的長安標誌繼續保留。車輛側面的唯一變化是長度略有縮短，從4335毫米縮短至4330毫米，小於1釐米。也許您只能在數據表上看到兩者之間的區別。
在後部設計方面，新型CS35PLUS沿襲了現有的直通型尾燈設計，並且在排氣噴嘴樣式方面，也繼續根據功率的不同進行設計和配備。功能更強大的運動版採用雙面設計，而1.6升自吸模型採用隱藏式排氣嘴設計。新車型與當前車型的區別僅在於後保險槓下護板的風格。
在內飾方面，長安CS35PLUS也進行了重大調整。整體形狀與CS75PLUS一致。它使用無檐的大尺寸雙屏幕和輔助駕駛員的右手握把，以及直通型輸出。風口過後，室內時尚感得到了進一步的改善。
在功率方面，新的CS35PLUS型號繼續配備1.6L自然吸氣發動機。該發動機的最大功率為94千瓦。變速箱配有5速手動，CVT（模擬8速）和6速自動手動。尚未宣佈具有相同排量的最強1.4T功率，但姜推測它不會存在。當然，如果您可以放棄1.4T並使用相同的1.5T UNI-T，那麼競爭力應該會直接爆炸。
總體而言，新CS35PLUS的三個核心部分保持不變，並且總體尺寸沒有明顯變化。只改變了正面和內部。似乎製造商也認為CS35PLUS之所以不如Binyue，主要是因為它的外觀。片。那麼，在改善外觀之後，CS35PLUS真的可以擊敗Binyue並幫助長安汽車在SUV領域壓倒吉利嗎？
在江哥看來，外觀的改善仍然是CS35PLUS的一大幫助。儘管目前的CS35PLUS具有一定的特徵並且看起來不錯，但可以與強調運動的吉利賓悦進行比較。 ，確實缺乏吸引眼睛的能力。但是現在，它被更加激進的個性化前臉所取代，它的知名度得到了大大提高，這顯然對尋求美感的年輕消費者更具吸引力。
CS35PLUS本身的硬件強度也不錯。兩款發動機均配備了四缸動力，車身空間也處於主流水平。對於相同價格範圍內的大多數汽車，該1.4T發動機的功率數據已經具有某些優勢。
總體而言，Yan奇在線的新CS35勢必會吸引一波年輕消費者。如果您願意使用1.5T功率，那麼效果應該更“甜”，並且那時的銷量很可能會出現故障。小幅增長可能有機會將依靠臉來吃飯的賓悦（Ben Yue）置於身體之下，並幫助長安在SUV領域完全擊敗吉利。當然，目前公開的信息還不完整，江哥將繼續跟進。看看這個有針對性的變化，您認為長安CS35和吉利Binyue，誰會笑到最後？
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