奧迪A4L一直是我們繞不開的話題，無論是從哪個方面來説，都是很不錯的一輛車，並且中型車市場中可謂是非常火熱，而且它的老對手寶馬3系，也一直賣的不錯。那我們今天就來看看，奧迪A4L 40 TFSI是否值得我們去入手，走過路過不要錯過。
外觀上，前臉還是採用了奧迪的家族式語言，中期改款後的它，在前臉中融入自家拉力賽車的元素，蜂窩式的前進氣格柵，還是一樣的“大嘴”設計。
大燈上，全系標配了LED遠近光燈，還可以通過選裝去選擇矩陣式大燈，大燈清洗裝置是屬於加裝項目，2000元的加裝費用，我不是很建議，畢竟在城市中使用，這項功能是不是很常用，那就要看你的使用習慣了。
在車身尺寸上，4858*1847*1439mm外帶2908mm的車身軸距在側面的視覺感上，就一個字“長”，而這個長是長的精妙，視覺感非常好。下方還具有一條立體的腰線設計，讓它更為動感，再配備雙五幅輪轂的設計，不愧是奧迪的運動設計。
尾部上的造型，在我看來相較於前臉就些許有些薄弱，雙邊共處的排氣設計外加裝飾，讓它更符合運動的設定。
內飾上，還是靠攏於家族式設計，作為中期改款的它，變化不是很大，還是科技座艙的感覺，營造科技的奧迪，12.3英寸的測色全液晶儀表盤，清晰度可以打五顆星，而且信息顯示全面可以算得上是行業標杆。
平直的線條設計，外加10.1英寸的中控大屏，同時支持CarPlay以及Android Auto，如果想要更好的音質，還可以選裝Bang&Olufsen;的揚聲器，選裝價格7200元配備19個音響。
動力上，2.0T的DTA渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，最大扭矩320N.m，外加擋雙離合變速箱。前後均採用了五連桿獨立懸架，在實際乘坐體驗中效果很好。
總結，不到30萬的價格就可以拿下一輛A4L它不香麼？我們一貫熟知奧迪的優惠力度很大，如果想買到一輛BBA，那麼“花最少的錢辦最好的事”的確可以拿來形容它，如果是想要可玩性，那畢竟這是台前驅車，還可以再看看。
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