親近用户的品牌一定更能俘獲用户的青睞，用這句話去形容五菱宏光MINIEV的成功應該再貼切不過了。在新能源領域，當大多數品牌在努力衝擊高端的時候，五菱憑藉對於大多數用户的感知，推出了五菱宏光MINIEV一炮而紅。五菱對於用户的高感知度，得到的回報同樣豐厚，上市後銷量節節走高，到目前月銷量突破三萬台，對於多數新能源車型而言，這都是多數車企可望不可及的銷量數字。
當然，超低的售價也給這台小車帶來很多影響，比如配置方面簡直一塌糊塗，功能配置缺失也就算了，就連安全配置它也是一無所有。安全氣囊這種“奢侈品”就不要多想了，就連ESP、日行燈等必備安全配置也沒有蹤影，結合它的售價，我們也不能將其視作缺點，只能説是成本所限。熱銷後，五菱似乎有些良心發現，開始逐步通過推特別版的形式，補齊一些短板，比如近期的五菱宏光MINIEV馬卡龍版。
對於五菱宏光MINIEV這類的小型電動汽車而言，女性用户往往會是它們的核心用户羣，如果能討好她們那麼意味着在銷量上會有更好的突破。於是乎，更加可愛五菱宏光MINIEV馬卡龍版來了，新版本在外觀造型其實並沒有太多變化，只是通過雙色塗裝讓車身看起來更加可愛。車身主體則採用了更鮮豔的黃色等亮色塗裝，車頂以及A柱部分採用了白色的撞色塗裝，三款顏色檸檬黃、牛油果綠、白桃粉看起來都加年輕潮流。
除了更加靚麗精緻的配色方案以外，細節方面的變化也是讓這台小車更加精緻，其中最大的升級就是大燈的變化，前大燈在保持現款造型輪廓的基礎上，對內部採用了燻黑效果，並增加了環狀的LED日行燈，不僅看起來更為精緻，對於行車安全也有一定提升。並且大燈的遠近光大燈使用了透鏡結構，雖然依舊是鹵素光源，但是實際的照明效果還不錯。另外全新設計的輪轂罩也與車身顏色形成了良好的融合，雖然內部依舊鋼圈輪轂，但是視覺感以及對於降低風阻都有明顯提升。加上在C柱位置增加了馬卡龍版的字母徽標，讓五菱宏光MINIEV有了車型獨有的時尚範。
變化也不只外觀，進入到車內，內飾做工細節以及配色方面也有了明顯提升，雖然用料方面迫於成本依舊簡陋，但是實際觀感方面非常不錯。最重要的是本次馬卡龍版本，增加了主駕駛位安全氣囊，雖然只有一個，但是能夠感受到五菱宏光MINIEV的進化已經開啓。另外，在功能配置方面，也十分貼合女性用户的需求，增加了倒車影像功能，用車便利性提升明顯。
本次五菱宏光MINIEV馬卡龍版本車型動力方面依舊搭載27馬力永磁電動機，最高時速依舊只有80左右。同時依舊有120/170公里兩個版本可供選擇，如果你有里程焦慮，那麼長續航版本應該可以緩解一部分，雖然只是增加了50公里。
根據增加的各種配置測算，五菱宏光MINIEV馬卡龍版的售價應該會比現款同續航版本車型增加5000元左右。那麼配置更高、外觀更加潮流的宏光MINIEV進化版，一定會獲得更多人的關注，據説現在的訂單已經爆了，我們也將期待4月8號的最終價格！