這才是真正的“偽豪車”，僅12萬終身不愁修車，長近4米5比逍客大

2021-04-05 由緱風彩發佈於綜合

對豪車有憧憬，不得不承認很多人心中有理想的高級車，他們有很強的品牌影響力，而且在品質、工藝、性能等方面也非常優秀，但是，很多高級車都有更高的品牌溢價，那個價格性能比和普通的家用車不一樣，但是，今天的主角是例外，那個品牌的溢價很低，可以充分接受，但是是真正的“假豪車”，我比較困惑那個地位，那是寶沃BX5。

寶沃汽車曾經很輝煌，甚至可以和奔馳等豪華品牌相提並論，54年後出現，被國內企業收購，這是數十年前的技術完全落後於時代，無法趕上現狀，但是，再次回來的還是以高級車自居，從品牌的根源來説，這樣的説法確實沒有問題，但是實力更容易被懷疑，為了證明自己，寶沃BX5在品質保證期限內非常有魄力。

此車目前的質保期限為不限年限、不限里程，選擇那個消費者一生都不用擔心汽車的修理，這樣做的話，一定能獲得競爭力，汽車修理的成本直接影響後續的使用費用，因此，豐田等評價特別好的品牌賣得很好，寶沃BX5的定位是小型SUV，與日產·逍客那樣的入門級小型SUV不同，寶沃BX5擁有更優秀的車身尺寸，而且價格更低。

寶沃BX5的長度和寬度分別為4490*1877*1675mm，軸距為2685mm，這樣的表現與日產逍客等車有差異，但也達到了同級別車種的平均水平，值得稱讚的是，這輛車的指導價格從12.38萬元起，不同地區存在不同的優惠力度，與此相對，新類型逍客的指導價格是15.49萬元起，被定位為小型SUV的本田XR-V和賽艇也略高於寶沃BX5，但價格卻比普通家用車更低。

當然，從國產車的角度來看，寶沃BX5的性價比依然不高，但與質量保證期相比國產車並不多，因此一定能獲得非凡的競爭力，更何況品牌有更悠久的歷史，除了品質和價格性能比之外，汽車動力系統也是整體實力的重要組成部分，在這一點上，寶沃BX5的表現足以展現眼前的亮度，這輛車旗下所有車型都分別搭載了1.4T、1.8T、2.0T的發動機，它們的動力很好。

其中1.8T發動機搭載在多個車型上，在5500旋轉時提供190只最大馬力，1750-4000旋轉時提供280牛的峯值扭矩，對於緊湊型SUV來説，這種動力表現非常出色，足以獲得比本田CR-V更好的駕駛體驗，與日產汽車相比，本田的車型是2.0L，從這點來看，寶沃BX5確實達到了豪華車型的水平。

此外，寶沃BX5的1.4T發動機和2.0T發動機也同樣，提供150、224只最大馬力和250、300牛的峯值扭矩，其中2.0T發動機一定特別明亮，即使搭載在中型SUV上，在加速過程中也能帶來強烈的推背感，這輛車的上限很高，可以滿足部分消費者對動力的需求，但是遺憾的是，這個版本的價格太高了，20萬左右的價格不如直接選擇高檔車。

1.4T發動機搭載在幾個低配合車型上，從其動力參數可以看出，它與日產·逍客的2.0L版本處於同一水平，要滿足日常生活沒有任何困難，從動力方面來説，顯然寶沃BX5有着不俗的表現，這樣看來，它無疑正在向重新回到從前的山頂努力，在傳動系統方面，寶沃BX5與最低配車中的一台6級手動變速器一致，共有6種不同的變速箱，性能也很好。

除了動力系統之外，配置和顏值也越來越被重視，該車配備了8種自動駕駛系統，並配備了語音控制系統，不輸給同班的合資車，對外觀和內飾非常滿意，寶沃BX5的設計已經體現了深品牌所應有的水平，外觀和內飾都有高級感，尤其是寶石形狀的汽車標誌更值得稱讚，不得不承認高級車的氛圍。

綜合來看，寶沃BX5才是真正的“偽高級車”，品牌的影響力已經不亞於過去的品牌，在動力系統、配置、顏值等方面也有顯著的表現，比本田XR-V、繽智、日產逍客等車更具魅力，但整體實力還是與豪華車型有一定差距，而且12萬元左右的價格也和同級別的高級車不一樣，但是，與同一級別的普通家用車相比，寶沃BX5具有較強的競爭力。

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