瓦罐旅行車在中國市場上確實太小眾化了，不過存在即合理，現在年輕消費者正在崛起，隨着90後和00後消費羣體成為主力，相信會有越來越多的消費者願意選擇更個性化的瓦罐旅行車，其實在今年上海國際車展上就有不少瓦罐車集中亮相，其中就包括原裝進口的大眾蔚攬，這款車追根溯源的話其實和大眾邁騰有一定的血緣關係，也可以理解為大眾邁騰的旅行版，全新大眾蔚攬外觀變化倒是不大，主要針對動力總成進行了更新。
首先外觀造型風格方面屬於沉穩低調的類型，車頭前面和大眾邁騰是很類似的，並沒有採用當前流行的大嘴進氣中網，保持了四道橫紋鍍鉻進氣格柵，車頭兩側LED矩陣大燈眼神很犀利，瓦罐旅行車側面身材才是重中之重，可以看到c柱後方增加了大面積側車窗，車頂還有高強度鋁合金行李架，尾部則是比較低調的燈光，4根排氣管出口帶來不錯的霸氣效果。
打開車門之後説實話有點失望，這款進口版本大眾蔚攬依然提供了非常低調的中控台面，雖然有貫穿式空調出風口點綴，不過整個枱面還是略顯廉價，和這次上海國際車展上出現的國產新產品相比，科技感方面是比較欠缺的，後排乘坐空間達到中級轎車水準，而且座椅只是完全放平，可以和後尾箱形成雙人牀空間。
這次進口版本全新大眾蔚攬將會全面提供2.0t渦輪增壓發動機，去掉了原來的1.4t小排量發動機，然而全新的2.0t發動機並不是高功率版本，車展現場給到的動力參數只有140千瓦，屬於大眾低功率發動機，峯值扭矩320牛米倒是比較主流，變速箱匹配了7速濕式雙離合，這套動力組合很成熟，拉動這台中型車已經足夠了。
目前進口版本大眾蔚攬預售價26.8萬，這樣的價格區間很顯然比國產大眾邁騰貴了不少，而且和全新的國產大眾cc獵裝版瓦罐旅行車有重疊，在這樣的情況下就註定很難走量，説白了這又是一款非常小眾化的玩具，恐怕極少數有消費者會願意花26.8萬選擇一台低功率版本大眾旅行車，這樣的車型顯然無法帶來足夠的面子，動力表現也不如凱迪拉克ct5之類的同價位車型。
不過這畢竟是原裝進口車，原汁原味的德系瓦罐本身就有情懷加成，如果購車資金確實很充裕，而且有自駕遊的需求，那麼選擇這款大眾蔚攬也不算交智商税。
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