“五一”小長假期間，位於蘭州新區的中鐵七局路橋公司中蘭客專項目部全體勞動者們加班加點奮戰在工程一線，努力加快工程建設步伐，掀起大幹熱潮，確保年底施工任務全面完成。
在中鐵七局路橋公司中蘭客專跨中川鐵路門式墩工地，大型吊車、泵車等機械設備轟鳴，工人們穿插其間忙碌施工。為了最大限度減少對既有鐵路運營的影響，項目技術人員優化墩柱方案，積極聯繫設計院採用鋼套箱方式，於2021年4月13日和14日順利完成墩柱鋼套箱吊裝。
“剩餘門式墩鋼橫樑每座重達118噸，目前正在進行的是118噸的鋼樑吊裝焊接，計劃於5月13日和14日採用500噸履帶吊利用鐵路二級施工點完成吊裝就位作業。”中鐵七局路橋公司中蘭客專七標二分部現場負責人耿雷説，為確保年底施工任務全面完成這一重大節點目標，項目部廣大員工搶抓施工黃金季節，用實際行動和勤勞汗水展現勞動之美。
中鐵七局路橋公司中蘭客專七標二分部項目副總工程師姚竟成告訴記者，中鐵七局路橋公司中蘭客專七標二分部項目主要工程量包含1座隧道、7座橋樑、19座涵洞、2處站場。截至目前，工程進度已完成86.1%，樁基、空心墩、連續梁、隧道等工程已全部完成。
據瞭解，全長219.707公里的新建中蘭客專線北起寧夏回族自治區中衞市，向南經白銀市、蘭州市，引入中川城際樹屏線路所，其中甘肅境內長173.458公里，寧夏境內長46.249公里，全線共設中衞南站、北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區南站等6座車站，設計時速250公里，是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分和“一帶一路”建設發展核心區域內的重要交通基礎設施。同時，也是甘肅省第一條控股建設的大型鐵路客運專線項目。全線開通運營後，中衞至蘭州將由現在的5小時縮短為1小時左右。
蘭州日報社全媒體記者 張建平 文/圖
來源:蘭州日報