外觀方面
紅旗E-HS9的前臉採用了經典的直瀑式進氣格柵，寓意着高山流水。兩側的LED燈組還是保留了原本的設計理念，但取消了貫穿式設計，配合上中間從格柵處延伸到引擎蓋上的立標LOGO，點亮後具有不錯的視覺效果。分體式的燈組設計，前包圍兩側的燈組便是矩陣式LED前大燈，再加上底部較為狹長的進氣口設計，顯得該車的整個前臉較為憨厚。
來到車身側面，紅旗E-HS9的整車車身尺寸為5209mm/2010mm/1731mm，軸距為3110mm，輪轂採用了21英寸的低風阻造型，配合上隱藏式門把手設計，在一定程度上降低了該車的風阻係數。雙拼色的車身設計，使得該車看起來較為科幻，車身C柱採用原本紅旗H9尾燈內部的光源設計，層層遞進的造型設計，具有較為不錯的視覺效果，採用鍍鉻式條作為點綴，進一步提升了該車的視覺高級感。
最後來到車身尾部，紅旗E-HS9同樣採用了貫穿式設計，燈腔內部採用多點式組合光源，在夜間點亮後猶如一雙翅膀展翅翱翔，具有不錯的視覺效果。車頂末端的擾流板設計、底部的擴散器底護板以及兩側雙邊單出的排氣造型，營造出一種運動氣息。
內飾方面
進入車內，紅旗E-HS9採用了一體式大連屏貫穿整個中控台，營造出濃烈的科技氛圍，支持GSP導航系統、道路救援服務、車聯網、OTA升級、面部識別、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等功能，該車沒有配備手機互聯映射功能。三輻式等功能真皮方向盤，握感充實，支持4向電動調節，部分車型支持方向盤加熱以及記憶功能。此外，該車還配備了手機無線充電、220後排電源接口、電動全景天窗以及253色車內氛圍燈，豐富的配置功能，使你在駕乘途中不再無聊。
紅旗E-HS9採用了仿皮、真皮以及Nappa真皮三種不同材質包裹的座椅，具有不錯的包裹性，內部填充物充實，還配備了頭枕軟墊，具有不錯的舒適性。支持主駕14向電動調節、副駕12向電動調節，以及前排座椅加熱、通風、記憶和按摩功能；第二排座椅支持4向電動調節，部分車型支持座椅加熱、通風以及按摩；第三排座椅支持50：50比例電動放倒，配有中央扶手以及後排杯架，同時還配備了老闆鍵。
動力方面
紅旗E-HS9根據不同車型分別搭載了兩種不同馬力的電動機，分別為435匹和551匹馬力的永磁同步電機，全系採用前後雙電機的佈局。其前後綜合扭矩最大可達750牛·米，與之匹配的是電動車固定齒比單速變速箱，使得該車超出3噸重的車身質量，百公里加速僅需4.8秒。電池則採用了寧德時代電芯品牌的三元鋰電池，它的最大容量可達120千瓦時，支持0.8小時快充以及9.5小時慢充，純電續航里程最高可達690公里，最低為460公里。
底盤方面
作為一款大型SUV，紅旗E-HS9全系採用了雙電機四驅以及電動四驅的驅動類型，該驅動系統具有較強的動力響應以及更加精細的操控，並且驅動系統的質量較輕，從而為車身底盤節省出寶貴的空間。懸架結構由前雙叉臂式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛組成，該懸架結構具有較為不錯的橫向剛性，以及不錯的運動性能，再配合上該車的雙電機四驅，在遇到惡劣的路面環境時能夠很好的應對。另外，電動助力的轉向類型，使得車輛在高時速狀態下轉向沉穩，低速狀態下轉向輕盈，為駕駛者帶來不錯的駕控體驗。
結言
總的來説，紅旗作為中國一汽的高端汽車品牌，在我國有着不可替代的地位。並且紅旗E-HS9作為我國少有的大型純電動SUV，它給我們帶來了強烈的高級感，威嚴莊重的外觀設計，豪華舒適的內飾氛圍，夠用的內飾空間，以及它不為人知的動力表現，4.8秒破百的成績詮釋了這款車不僅威嚴還有不俗的操控性和動力表現。各項較為不錯的產品表現，使得該車成為我們中國式的勞斯萊斯。