競爭對手鎖定國產長軸X5!蔚來ES7將於5月底正式亮相

[愛卡汽車 愛卡諜報 原創]

近日,蔚來總裁秦力洪在該品牌官方App上回答網友問題時,透露此前曝光的新車——中大型SUV將於5月底正式發佈。在談及新車定位時,秦力洪直言ES7的直接競爭對手是即將公佈售價的國產寶馬X5長軸車型。

競爭對手鎖定國產長軸X5!蔚來ES7將於5月底正式亮相

據目前披露的信息,ES7定位於5座中大型SUV,車身尺寸比ES6更大。和剛剛推出的轎車ET7一樣,該車也將基於蔚來全新的NT2.0平台打造。從此前網上曝出的測試車諜照看,原型車仍是一輛使用ES6車身板件的騾車,距離量產應該還有一段時間。而5月底首發的新車大概率將會是早期的原型車(Prototype)。

競爭對手鎖定國產長軸X5!蔚來ES7將於5月底正式亮相
競爭對手鎖定國產長軸X5!蔚來ES7將於5月底正式亮相

↑ 此前網上曝光的蔚來ES7測試車諜照

車載互聯繫統方面,預計新車將採用配備驍龍8155芯片的高通第三代數字智能座艙平台,並搭載由蔚來自主研發的Banyan車機系統。從目前網上流出的諜照看,該車或將延續ET7在駕駛輔助系統傳感器上的“瞭望塔”佈局,車頂中央是激光雷達,兩側各配置一個攝像頭,此外車尾也配備了高位攝像頭。

競爭對手鎖定國產長軸X5!蔚來ES7將於5月底正式亮相

↑ES7或將延續ET7在駕駛輔助系統傳感器上的“瞭望塔”佈局,車頂中央是激光雷達,兩側各配置一個攝像頭

動力及續航方面,新車將延續ET7的前後橋雙電機佈局,並在電機控制器中使用新型的碳化硅材料,得益於此,城市工況和高速巡航能耗將大幅下降。作為參考,目前ET7的雙電機系統最大功率為480kW(653馬力),最大扭矩為850Nm。電池及續航方面,據國內媒體報道,新車上市初期將提供容量為75kWh和100kWh的兩種電池,其CLTC續航里程分別為510km和625km。

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