在去年年底本田皓影剛上市時，就被它出色的外觀設計吸引到了，因為它給我的感覺不像是一台售價16.98萬起的合資SUV，甚至説30-50萬左右的豪華品牌SUV，在豪華感以及驚豔感上的營造也沒有它出色，這種優雅氣質深入人心，説不清也道不明。當時就迫不及待地想去定一輛，但回頭一看銀行卡里的餘額，心裏的火頓時熄滅了一半，再加上那時自家的二寶剛剛出生，還有很多用錢的地方，所以只能將購車計劃擱置了。
今年的工作還算順利，手裏也有了點餘錢，打算完成這個埋藏在自己心底已久的夢想，於是趁着自己30歲生日之際，終於夢寐以求的把皓影開回了家，我覺得這是送給自己最好的生日禮物了。當然，我選擇皓影也不是單純衝着它外觀去的，去年年底可能是如此，但經過了一年的沉澱，自己對於家用車也有着一定的要求，所以我在購車前先後去試駕了威蘭達、RAV4、昂科威、探嶽等車型，但最終真正符合我心意的還是皓影。
比如空間方面，雖然幾款車的尺寸都相差不大，但皓影的車內空間明顯更加的寬敞通透，讓人坐在裏面就感覺無比舒暢，不像其他車型那樣壓抑，而且座椅的設計也比較貼合人體，舒適性是這幾款車中最高的。車內擁有多項儲物格，放一些隨身物品特別方便，後備箱的空間也足夠大，並且後排座椅還支持4/6放倒和純平放倒，偶爾需要裝載一些大件物品也是完全沒問題的。
最主要的是，皓影的後排配備了遮陽簾，這個設計非常的貼心，既可以遮陽，又能保證後排的隱私，同時也提高了車內的靜謐性，可謂是完美至極。
其次是配置方面，皓影的這套車機系統非常好用，操作方便、反應迅速、功能也十分強大。無論我是想聽歌、查天氣、查周邊，亦或者是導航去某個地方，直接語音下達指令就可以，它就能給予我最精準的回覆，而且它的中控屏、儀表盤、HUD可以實時聯動顯示，車輛狀態、媒體信息都一覽無餘，非常直觀。
另外，皓影還配備了腳踢式電動尾門、360度全景影像、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車、全速自適應巡航、自動泊車等功能配置，每次駕駛時，都感覺它不像是一台車，更像是一個有思想、有靈魂的忠實夥伴。
其三是駕駛感受，我提的是1.5T CVT四驅幻夜版，這套動力系統給予我的感受就是柔中帶剛、剛中帶柔，加速時雖然沒有多麼強烈的推背感，但速度不知不覺的就上去了，中後段加速也同樣有力。而且舒適性還相當出色，因為皓影的底盤調校得非常軟，還是軟而不塌的那種，拉伸和回彈都表現得很中性，對於碎震的過濾也非常徹底，再結合ANC主動降噪系統所營造出的靜謐空間，無論是駕駛感受還是乘坐體驗都是我試駕的這幾款車中最出色的。至於油耗方面，根據我這一星期的行駛狀況來看，百公里油耗在7.3L左右，除了混動車型以外，在同級中絕對是佼佼者了，而且這還是處於磨合期，日後肯定會更低。
以上就是我為什麼選擇皓影的原因以及用車感受，可以説各方面都深得我心，無可挑剔。最後再説一下提車價格，皓影的原指導價為16.98萬-25.28萬，在同級車型中是屬於性價比非常高的，但我們當地還有着全系2.4萬的優惠力度，性價比無疑又上升了一個台階。
就比如我提的四驅幻夜版，原指導價為23.58萬，但優惠後僅為21.18萬，加上購置税、保險、上牌費等，落地不到24萬，相當於指導價就是落地價，不得不説，這價格實在是太香了。