現在一些鍵盤俠對於思域的定義是什麼？想必大家也有所耳聞，車叔也不多説，反正不是什麼好話，甚至還有些難聽，但是拋開“秒天秒地秒空氣”的輿論屬性，思域本應該是怎樣的一台車？
首先，對於一款車而言，車叔認為顏值是讓人想要去了解它的契機，很明顯思域在這一點上沒有輸，轎跑式的輪廓、犀利的前臉、動感的尾燈，這些帥氣的元素獲得了大批年輕人的青睞，所以在外觀方面，思域是成功的。
再説性能，1.5T版本可輸出的最大馬力為177匹，峯值扭矩220Nm，220TURBO CVT燃擎版實測百公里加速為7.74秒，所謂的秒天秒地着實誇張了些，但是這樣的成績與一些低功率的2.0T車型都有一較高下的能力。
操控方面，車叔查到思域的麋鹿測試入樁速度為76.2km/h，這得益於思域擁有足夠的底盤支撐，而且電子穩定系統介入比較柔和，所以思域能有這樣的成績一點都不意外。值得一提的是，思域的麋鹿測試成績遠超同級車型。
説一千道一萬，思域歸根結底還是台家用車，説説空間表現吧。由於思域的造型設計太過運動，導致該車的頭部空間以及後排腿部空間稍有縮水，空間表現一般，畢竟魚與熊掌不可兼得，但是空間絕對夠用，所以作為家用車也是合格的。
所以迴歸實際來講，車叔認為思域就是一款適合年輕人的家用車，15萬元左右的價位中，思域在保證空間的前提下，還擁有帥氣的外觀以及足夠強的動力，而且還能讓年輕人通過改裝去釋放青春風采，這樣的一台車子為什麼還有很多人去噴？車叔希望大家能真正體驗瞭解一款車後再評價，人云亦云或者煽風點火都是不可取的。