在國內汽車市場當中，如果想買一款合資品牌車型，美系現階段擁有非常高的性價比，部分車型優惠之後甚至能夠和國產車的價位處於同一水準，尤其是上汽通用旗下的車型以價換量策略最為明顯，比如別克君威GS和雪佛蘭邁鋭寶都比雅閣邁騰便宜很多，而雪佛蘭旗下的SUV產品同樣比較親民，最近全新的雪佛蘭創酷更新上市，更新之後起步價11.89萬，頂配版本13.99萬，這次起步價確實有所提升，主要是因為排除了手動版車型，全系都是自動變速箱。
雪佛蘭創酷是一款很標準的小型SUV，新車總長度4270mm，軸距2570mm比緊湊級SUV略小一些，但是空間表現足夠家庭代步使用，後排不會顯得太擁擠。從外觀造型設計來看，雪佛蘭創酷是小型SUV領域公認的顏值派，車頭黑色大嘴進氣格柵搭配黑色車標很犀利，車身側面提供有拼色運動套件設計，比如Redline版本提供黑武士拼色輪轂以及黑色後視鏡外殼，車尾則是傳統尾燈風格，總體給顏值打分的話，雪佛蘭創酷至少能得8分以上。
再看內飾設計，雪佛蘭創酷在有限的空間當中提供了比較精緻的設計感，中控台面有懸浮屏幕，而且偏向於駕駛員視線一側，比較遺憾的是駕駛員前方並未提供目前比較主流的全液晶儀表，不過炮筒圓形機械儀表也很酷，座椅面料紡織拼接，帶有紅黑撞色裝飾，比較符合年輕消費者的審美口味。實用性配置也比較到位，全系提供倒車雷達，倒車影像，互聯網車機，科大訊飛語音交互，用車便利度有保障。
其實雪佛蘭創酷這款車價格定位足夠親民，若不是三缸發動機配置，這款車恐怕早就火起來了，更新之後的創酷繼續搭載兩種不同的動力總成，1.0T三缸機最大輸出125馬力。1.3T版本達到165馬力，兩款發動機都是三缸，其中1.3T版本動力表現能媲美四缸1.5T動力，紙面參數足夠強，但是國內一大部分消費者並不買賬，三缸機帶來的“心理作用”更明顯，不少人寧願選擇1.5L自吸發動機也不願意嘗試三缸版本。
這次全系車型提供自動變速箱，包括6AT手自一體變速箱和CVT無級變速箱，可靠性都很高，基本上不存在換擋頓挫感，如果不在意三缸機的話，選擇雪佛蘭創酷是沒問題的，作為居家代步工具完全合格。1.3T版本加速能力可以達到10秒以內破百，反而比同級別多數SUV更具激情。
當然小排量渦輪增壓發動機也有自身的優勢，新款1.0T版本百公里綜合油耗5.5升，1.3T版本5.6升，這樣的燃油經濟性基本上可以忽略油價了，和大家印象當中的美系高油耗完全相反。
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