這代的現代IX35在定價策略上是有了很大的調整，整體的定價區間基本是看齊了國產的品牌，並且在現代最困難的時期，這台車型的巔峯月銷量是達到了2.5萬台，不過最近的銷量是有所下滑的，而為了提升該車的競爭力，新款的IX35就正式推出了，那今天我們就來了解一下這台車吧！
其實最早在看過現代IX35的新款車型的諜照之後，我覺得真的有顏值是比較普通的，不過今天看到的這台車型實車我覺得它整體的設計變化還是挺大的，整體看着會更加的精緻了，其實它的變化很像是國產品牌SUV推出pro 、plus這樣的版本。
作為中期改款的設計，它的變化真的是挺大的，車頭基本是採用了全新的設計，相比之前的呆萌的感覺，車頭確實是精緻了不少，類似於鎖甲的中網設計讓車頭看着還是相當精緻的，作為中期改款的車型，它的側面變化並不是特別的大，整體看着質感就顯得稍顯比較普通，長度是加長到了4500毫米，整體來説側面還是比較偏向硬派的感覺。
不過尾部的設計變化真的就挺大的，採用了貫穿式的尾燈，這樣的視覺效果還是比較突出的，會顯得更為精緻一點，尾部還有英文字母的車標，變化真的是挺大的，但你還是會感覺它的重心還是有一點偏高了，現代IX35整體的後備箱空間還是比較規整的，整體的儲物空間還是比較寬裕，滿足家用還是沒有什麼太大的問題。
而從到店瞭解後的優惠，現在老款車型的優惠能做到2萬元，最低的起步價僅要9萬多，性價比真的還是特別突出，新款車型的售價區間是12.98萬到15.58萬元，現在僅有四個配置車型都是自動擋車型，分別為2.0L的低配和高配，1.4T的低配和高配，現在就算是新款的車型，它的優惠也有1.5萬元，所以説這台新款的起步價現在是11.58萬。
整體來説，我覺得新款的延續優惠款性價比還是比較不錯的，新款IX35整體的內飾氛圍、質感的提升也是特別的明顯，雖然説大體的佈局上沒有什麼太大的變化，但周邊的一些細節處是有了調整的，而中控這一塊變化是最大的，10.4英寸的豎屏，大屏加入之後整體的科技感是好了很多，雖然我更不是特別喜歡大屏的風格，但確實加入之後它的質感比老款是好了很多。
擋把區域也是進行了重新的設計，這樣看起來氛圍這也是好了很多，方向盤是採用了平底鍋的方向盤設計，整體來説運動感會更好了，座椅的柔軟度和支撐性我覺得還是挺不錯的，新款IX35後排空間還是挺寬敞的，家用是沒有任何的問題，整體來説它的設計是比較偏向硬朗的風格，頭部空間也是特別寬裕的。
在動力上該車是搭載了1.4T發動機和2.0L自然吸氣發動機，分別是匹配的七速雙離合和6AT的變速箱，其實這台1.4T發動機動力並不算特別的強，我覺得選擇2.0L的自然吸氣會顯得更省心一點，不過2.0L的頂配車型和1.4T的起步價的車型的價格是完全一樣的，都為13.98萬，而且配置也是完全一樣，1.4T的車型只是多出了換擋撥片，所以説在選擇中高配車型，我覺得動力上還是要看自己的喜愛程度。
至於2.0L自然吸氣的乞丐版本，整體的配置水平我覺得還是可以接受的，但缺少一些大家比較喜愛的配置，比如天窗，座椅是織物的，氣囊只有主副兩個，而且方向盤也是塑料的，並且後排是沒有出風口的，但像胎壓監測，ESP、中控的大屏、全LED大燈、日行燈這些都是標配，所以説如果不在意那些配置，最低配的2.0L起步的配置也是可以接受的。
總的來説，這次新款的IX35在整體的競爭力上是有了很大提升的，並且新款的車型都延續1.5萬的優惠，整體來説性價比和現在的購買時機還是比較不錯的了，但作為一台廉價的合資SUV，你肯定不要想它在這個價位上和國產SUV一樣的配置，一樣的做工用料，這畢竟是不現實的，所以説如何去做選擇還是要看你自己了。