近日消息，賓利的首款純電動車型將為一款高級轎車，賓利CEO透露新車預計提供容量為110kW·h到120kW·h的電池，以支持體型較大的車輛獲得400-500公里的續航里程。據此前消息，賓利計劃在2025年之前將旗下車型完成電氣化轉型，而到2030年將全部更替為純電汽車。
在大眾集團不遺餘力推進電動化的推進下，賓利純電動車將基於大眾集團的純電動架構而來。據悉，賓利新車將基於奧迪“Artemis”項目所研發的高端電動車平台而來。這款新車將不屬於賓利現有的任務產品系列，將單獨成立一個全新車系，未來賓利還將推出純電動SUV車型。
賓利的首席執行官 Adrian Hallmark在採訪中提到“到2025年，我們預計將提供容量為110kW/h到120kW/h的電池，這才開始可以讓體型較大的車輛獲得400-500公里的續航里程，”霍爾馬克補充道。“電池容量需要達150kW/h以上，才能讓一輛全尺寸SUV具有與內燃機車相當的性能，這就是為什麼混合動力車在未來5到10年內對大型車的作用如此重要。”
在嚴苛的排放法規面前，沒有一個品牌能獨善其身，電動化成為汽車廠商繼續存在的唯一選擇。或許今天電動車在不少人心中還有很多問題，也有些人還不承認我們只能接受電動車，但這不影響歷史的車輪向前碾去。隨着越來越多車企的加入，電動車在產品性能、製造成本和安全指數上都將得到快速完善，而其優於燃油車的地方，將得到放大。