作為兩廂車裏的時尚寵兒，高爾夫在市場一直有着不錯的表現，不誇張的説，如果要在15萬的價格區間裏選擇一款轎車，那你絕對繞不開高爾夫。
八代高爾夫
作為同級中的經典車型之一，高爾夫除了在普通兩廂車市場有較多的受眾，旗下的高爾夫GTI、高爾夫R、高爾夫旅行版也都在各自細分市場受到不少擁簇。這不，最近第8代高爾夫旅行版的官圖一出，在網上就引起了眾多“瓦罐迷”高潮，今天，漫哥就為大家安排一波。
此次新款大眾高爾夫旅行版同時推出了Variant和Alltrack兩種外觀套件的車型，其中，Variant旅行版是標準的長車身旅行版車型，此前高爾夫曾在中國地區以進口形式推出過；而Alltrack版本則是底盤加高的SUV跨界版，擁有更好的通過性，適合外出郊遊時使用。
Variant旅行版
Alltrack跨界旅行版
外觀方面，新車前臉以及尾部基本可以參考八代高爾夫，前臉部分與第八代高爾夫完全一致，扁平化的車頭搭配時尚鋭利的前大燈，整體看上去還是非常有質感的，尾部方面新車也基本和普通版車型如出一轍，其中，“車標帶字母”還是非常有逼格的。
作為旅行版車型，當然，新車重頭戲還是在側面，和普通版高爾夫相比，旅行版的車身要更為修長，軸距也更長，新車的車身總長度達到4630mm，軸距為2680mm，車內空間表現無需多言，畢竟這就是旅行車的特點；此外，新車在後窗位置增加了一個後部小側窗，不知道實車能否真正實現升降，反正看起來還是非常亮眼的。
內飾部分，整體還是熟悉的“大眾”味道，旅行版車型和第八代高爾夫基本保持一致，10.25英寸全液晶儀表搭配8.25英寸懸浮式中控屏，整體相比7.5代高爾夫，科技感還是要提升不少的。
動力方面，全新高爾夫Variant旅行版將延用八代高爾夫的動力總成，提供一系列汽油或柴油渦輪增壓發動機，入門車型可能搭載一台1.0升TSI三缸汽油發動機，同時還有不同輸出功率的1.5升TSI四缸汽油發動機和2.0升TDI柴油四缸汽油發動機，此外，在高爾夫Alltrack車型上，還將提供四驅系統。
整體來看，漫哥覺得高爾夫旅行版還是挺香的，特別是對於那些“瓦罐迷”來説，估計誘惑力還是非常大的。目前據官方表示，新車或將在今年年底或2021年初海外上市，不過未來新車能否進入國內市場還是問號，那如果新車引進國內市場，你會買嗎？ 圖|網 文|漫流尾袋