9月15日，檢測列車駛過濟萊高鐵歷城站特大橋（無人機照片）。 當日，濟（南）萊（蕪）高鐵聯調聯試正式啓動，由中鐵十局、中建八局承建的濟萊高鐵5座新建站房也已進入裝飾裝修階段。濟萊高鐵是山東濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 郭緒雷 攝
9月15日，檢測列車駛過濟萊高鐵歷城站（無人機照片）。 當日，濟（南）萊（蕪）高鐵聯調聯試正式啓動，由中鐵十局、中建八局承建的濟萊高鐵5座新建站房也已進入裝飾裝修階段。濟萊高鐵是山東濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 郭緒雷 攝
9月15日，檢測列車駛過濟萊高鐵歷城站特大橋（無人機照片）。 當日，濟（南）萊（蕪）高鐵聯調聯試正式啓動，由中鐵十局、中建八局承建的濟萊高鐵5座新建站房也已進入裝飾裝修階段。濟萊高鐵是山東濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 郭緒雷 攝
9月15日，檢測列車駛過濟萊高鐵歷城站。 當日，濟（南）萊（蕪）高鐵聯調聯試正式啓動，由中鐵十局、中建八局承建的濟萊高鐵5座新建站房也已進入裝飾裝修階段。濟萊高鐵是山東濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 郭緒雷 攝