【太平洋汽車 評測頻道】在緊湊型家轎市場,自主品牌已經有越來越多的車型受到消費者的認可,但以往銷量可觀的普遍都是偏家用定位的,更講求舒適性和性價。但近幾年,隨着國產品牌逐漸擴充自家產品種類,大家也都紛紛拿出自己的運動化定位車型,售價就在10-15萬區間,用親民的價格撬開了國產運動家轎的市場需求,本文的主角吉利繽瑞(詢底價|查參配)COOL就是其中的一位代表。
吉利的繽瑞車系從2018年就上市了,提供了1.0T+6DCT和1.4T+CVT兩種動力組合,而今年繽瑞迎來了大改款,造型更加性能化,並且加上了“COOL”的後綴,動力系統也更換為全新的1.5TD發動機和7速濕式雙離合變速器。那麼換用全新動力總成之後的繽瑞,實際性能如何呢?
加速測試
此前的繽瑞搭載的是1.4T的發動機,而如今的繽瑞COOL則是採用了全新一代的吉利勁擎1.5TD發動機 ,最大功率 133kW(181PS),峯值扭矩 290N·m。這個290N·m的扭矩相比於同級別的其他1.5T發動機來説算是很突出了,以本田思域的地球夢1.5T為例,同樣是133kW的最大功率,而它的扭矩只有240N·m。
根據官方介紹,這台1.5TD發動機採用了吉利的愛洛斯燃燒系統、電控智能油液控制系統和SPM超級動力管理系統,這幾項技術讓車輛的性能參數和油門響應速度都有明顯提升。而傳動方面匹配的則是7速濕式雙離合變速器 。
在加速性能測試中,我們關閉ESP和空調,打開運動駕駛模式,讓車輛進入最強動力狀態。採用彈射起步的方式起跑,繽瑞COOL最高轉速可以憋到2000轉,此時鬆開剎車,290牛·米的大扭矩會讓前輪會出現打滑,不過四條馬牌UC6輪胎很快就找回了抓地力,整個加速過程推背感比較明顯,姿態平緩,動力輸出也非常線性,雙離合變速器換擋速度快,沒有出現太明顯的動力中斷情況。
從下圖的加速曲線可以看到起步瞬間G值最高可以達到0.6g,隨着速度增加逐漸走低,破百時G值在0.2g以上,動力表現不錯。
和同價位的其他幾款同樣搭載1.5T動力的運動轎車相比,繽瑞COOL的零百加速成績7.43秒和長安UNI-V、名爵MG6相近,優於影豹的8.27秒,相比第11代本田思域也快了半秒以上。
制動測試
繽瑞COOL的剎車主觀上感受非常好,踏板的腳感適中,和制動力的釋放效果也比較成比例,不會呈現出特別明顯的前軟後硬前虛後實的特性。另外就是輕輕踩下即有足夠的制動力,深踩更是給力。
在緊急制動測試過程中,得益於硬朗的懸架,車身沒有出現太離譜的翹尾現象,輪胎的抓地力也有保證,ABS防抱死系統介入及時,剎車姿態穩定不飄擺,實測38.13米的剎停距離也算不錯。
和其他幾款車型相比,繽瑞COOL的制動距離尚屬中等,沒有長安UNI-V那35+米的表現出色,但比影豹和MG6超過41米的表現都要強不少。當然了由於測試場地和車況的差異,測試中不可避免地存在誤差,因此以下測試結果僅供參考。
噪音測試
繽瑞COOL作為一款頂配不到11萬元的A級家用轎車,並未配備隔音玻璃和主動降噪這些帶有一定豪華屬性的配置。但儘管如此,車輛怠速時車內的隔音表現依然有不錯的表現,實測36.8分貝已經和一些中型轎車差不多了。
不過行駛起來之後,隨着速度上升,噪音就顯現出來了。我們把車速加到對應速度值之後打開定速巡航,讓它保持勻速行駛,避免發動機處於高速運轉的狀態下。在60km/h時車內噪音值已經突破了60分貝,胎噪和風噪都較為明顯,而到了120km/h時,風噪就蓋過了胎噪成為主要的噪音源,車內噪音值逼近70分貝。
對於一款運動定位的車型來説,這也算不上什麼缺點了,畢竟行駛起來之後,對於喜歡這款車的人來説,他會很享受繽瑞COOL悦耳的聲浪,而不是想要頭等艙一般的那種寧靜。
駕控感受
繽瑞COOL搭載的這套1.5T發動機和7速濕式雙離合的動力系統,的確擁有不錯的加速性能,但畢竟在用户日常用車過程中,並不會經常進行這種直接從零幹到百的事情,更多的在公路上走走停停和高速上勻速巡航。那麼這套系統所帶來的駕駛體驗如何呢?
靜態回顧
顯然繽瑞COOL是一件擁有精美包裝的能夠打動人的產品。在造型設計和運動感的塑造上,繽瑞COOL做得相當好,既營造了該有的性能範兒,又不至於用力過度整成汽配城廉價調,原廠設計總是讓人感覺更舒服更純粹。
內飾上繽瑞COOL才有了一套新的中控佈局,10.25+12.3英寸的雙聯屏讓整個中控更具科技感和高級感,隨處可見的紅色點綴進一步強調了它的運動定位。
總 結
繽瑞COOL擁有年輕消費羣體喜歡的運動外形和時尚的內飾,空間方面和配置方面也能滿足用户的日常使用。換用了1.5TD發動機和7速濕式雙離合變速箱之後,7秒出頭的加速成績和線性暢快的動力輸出特性都能讓你在馬路上開得爽快。儘管它沒能給你真正意義上的高性能車型那種爆裂的性能,但作為一款頂配僅11元的家轎,它已經把所有該有的東西都給到位了!(圖/文攝:太平洋汽車 陳燁)
車型參數配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | |||
車型信息: | 繽瑞2022款繽瑞COOL 1.5T DCT風馳版 | 2022款繽瑞COOL 1.5T DCT電掣版 | 2022款繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 |
官方價: | 9.48萬 | 9.98萬 | 10.98萬 |
購置税: | 0.42萬 | 0.44萬 | 0.49萬 |
最終落地價(含保險款項): | 10.48萬 | 11.01萬 | 12.08萬 |
耗能費用(兩萬公里/年): | - | - | - |
官方報價: | 9.48萬 | 9.98萬 | 10.98萬 |
本地最低報價: | - | - | - |
購置税: | 0.42萬 | 0.44萬 | 0.49萬 |
落地價預估: | 10.48萬 | 11.01萬 | 12.08萬 |
廠商: | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
上市時間: | 2022-05 | 2022-05 | 2022-05 |
發動機: | 1.5T/L4/181馬力 | 1.5T/L4/181馬力 | 1.5T/L4/181馬力 |
電動機: | - | - | - |
變速箱: | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 |
發動機最大功率(kW): | 133 | 133 | 133 |
發動機最大扭矩(N·m): | 290 | 290 | 290 |
最大馬力(PS): | 181 | 181 | 181 |
最大扭矩(N·m): | 290 | 290 | 290 |
電動機最大馬力(PS): | - | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
NEDC純電續航里程(km): | - | - | - |
WLTC純電續航里程(km): | - | - | - |
CLTC純電續航里程(km): | - | - | - |
EPA純電續航里程(km): | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4710×1795×1455 | 4710×1795×1455 | 4710×1795×1455 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
最高車速(km/h): | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
官方0-50km加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
實測純電續航里程(km): | - | - | - |
實測快充時間(小時): | - | - | - |
實測慢充時間(小時): | - | - | - |
實測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB): | - | - | - |
實測車速60km/h環境噪音(dB): | - | - | - |
實測車速90km/h環境噪音(dB): | - | - | - |
實測車速120km/h環境噪音(dB): | - | - | - |
實測油耗(L/100km): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
WLTC綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
CLTC綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
電能當量燃料消耗量(L/100km): | - | - | - |
整車質保: | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
首任車主質保政策: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4710 | 4710 | 4710 |
寬度(mm): | 1795 | 1795 | 1795 |
高度(mm): | 1455 | 1455 | 1455 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm): | - | - | - |
後輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.35 | 5.35 | 5.35 |
車重(kg): | 1325 | 1325 | 1325 |
車門開啓方式: | - | - | - |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
氣罐容積(L): | - | - | - |
氫氣裝載量(kg): | - | - | - |
油箱容積(L): | - | - | - |
前備廂容積(L): | - | - | - |
後備廂容積(L): | 480 | 480 | 480 |
後備廂最大容積(L): | - | - | - |
後備廂內部尺寸(mm): | - | - | - |
風阻係數(Cd): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
最大滿載質量(kg): | - | - | - |
準拖掛車總質量(kg): | - | - | - |
發動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | 1499 | 1499 | 1499 |
排量簡稱(L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機佈局: | - | - | - |
最大馬力(PS): | 181 | 181 | 181 |
最大功率(kW): | 133 | 133 | 133 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 290 | 290 | 290 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2000-3500 | 2000-3500 | 2000-3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
排放標準: | 國VI | 國VI | 國VI |
電動機型號: | - | - | - |
電機類型: | - | - | - |
電動機最大馬力(PS): | - | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
後電動機最大功率(kW): | - | - | - |
後電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - |
驅動電機數: | - | - | - |
電機佈局: | - | - | - |
系統綜合功率(Ps): | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
NEDC純電續航里程(km): | - | - | - |
WLTC純電續航里程(km): | - | - | - |
CLTC純電續航里程(km): | - | - | - |
EPA純電續航里程(km): | - | - | - |
工信部純電續航里程: | - | - | - |
NEDC綜合續航里程(km): | - | - | - |
CLTC綜合續航里程(km): | - | - | - |
WLTC綜合續航里程(km): | - | - | - |
EPA綜合續航里程(km): | - | - | - |
工信部綜合續航里程: | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電芯品牌: | - | - | - |
電池冷卻方式: | - | - | - |
換電: | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - | - |
官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
快充功率(kW): | - | - | - |
電池預加熱: | - | - | - |
對外放電: | - | - | - |
家用充電樁: | - | - | - |
簡稱: | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 | 7擋濕式雙離合變速箱 |
擋位個數: | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
後懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
後製動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
後輪胎規格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
併線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | ● |
車道保持輔助系統: | - | - | ● |
車道居中保持: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | ● |
道路交通標示識別: | - | - | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
DOW開門預警: | - | - | - |
前方碰撞預警: | - | - | - |
後方碰撞預警: | - | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/後排側氣囊: | 前- / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
前/後排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 後- | 前- / 後- | 前● / 後● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
副駕駛座墊式氣囊: | - | - | - |
前排中央氣囊: | - | - | - |
後排正向安全氣囊: | - | - | - |
後排座椅防下滑氣囊: | - | - | - |
行人碰撞防護系統: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
輔助駕駛系統: | - | - | - |
巡航系統: | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●全速自適應巡航 |
前/後雷達: | 前- / 後● | 前- / 後● | 前- / 後● |
泊車影像系統: | ●倒車影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
車側盲區影像系統: | - | - | - |
倒車動態提醒系統: | - | - | - |
駕駛模式切換: | ●標準/舒適●經濟●運動●智能 | ●標準/舒適●經濟●運動●智能 | ●標準/舒適●經濟●運動●智能 |
自動泊車入位: | - | - | - |
遙控泊車/駛出: | - | - | - |
自動變道輔助: | - | - | - |
循跡倒車: | - | - | - |
發動機啓停技術: | ● | ● | ● |
制動能量回收系統: | - | - | - |
模擬聲浪: | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛調節: | - | - | - |
電磁感應懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
蠕行模式: | - | - | - |
導航輔助駕駛: | - | - | - |
內置高精地圖: | - | - | - |
記憶泊車: | - | - | - |
遠程召喚: | - | - | - |
自動駕駛芯片: | - | - | - |
芯片算力: | - | - | - |
攝像頭個數: | - | - | - |
毫米波雷達: | - | - | - |
超聲波雷達: | - | - | - |
激光雷達: | - | - | - |
天窗類型: | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 |
可變色天窗: | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運動外觀套件: | - | ○ | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動擾流板: | - | - | - |
電動吸合門: | - | - | - |
電動開合車門: | - | - | - |
無框設計車門: | - | - | - |
電動後備廂: | - | - | - |
後備廂感應開啓: | - | - | - |
電動後備廂位置記憶: | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - |
電動伸縮拖車鈎: | - | - | - |
隱藏電動門把手: | - | - | - |
主動進氣格柵: | - | - | - |
對外放電: | - | - | - |
低速行車警告: | - | - | - |
方向盤材質: | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
方向盤調節範圍: | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盤電動調節: | - | - | - |
換擋形式: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤撥片: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 | ●行車信息●多媒體信息 | ●行車信息●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | - | ● | ● |
液晶儀表盤尺寸: | - | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
AR-HUD增強現實抬頭顯示: | - | - | - |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
手機無線充電: | - | - | - |
ETC裝置: | - | - | - |
車內生物監測系統: | - | - | - |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙●藍牙鑰匙 | ●遙控鑰匙●藍牙鑰匙 | ●遙控鑰匙●藍牙鑰匙 |
行車自動落鎖: | ● | ● | ● |
遙控升降車窗: | ● | ● | ● |
遠程啓動: | ● | ● | ● |
無鑰匙啓動系統: | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● |
哨兵模式/千里眼: | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 皮/翻毛皮混搭 |
運動風格座椅: | ● | ● | ● |
前排座椅高低調節: | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調節: | - | - | - |
前排腰部支撐調節: | - | - | - |
前排肩部支撐調節: | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
副駕駛席座椅後排電動可調: | - | - | - |
後排座椅調節: | - | - | - |
後排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
方向盤/座椅舒適進出: | - | - | - |
前/後排座椅加熱: | 前- / 後- | 前- / 後- | 前● / 後- |
前/後排座椅通風: | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
前/後排座椅按摩: | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
後排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第二排獨立座椅: | - | - | - |
前/後座中央扶手: | 前● / 後- | 前● / 後● | 前● / 後● |
後排杯架: | - | ● | ● |
加熱/製冷杯架: | - | - | - |
空調調節方式: | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
熱泵空調: | - | - | - |
温度分區控制: | - | - | - |
後排獨立空調: | - | - | - |
後座出風口: | ● | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置: | - | - | ● |
車載空氣淨化器: | - | - | ● |
負離子發生器: | - | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - |
近光燈光源: | LED | LED | LED |
遠光燈光源: | LED | LED | LED |
自適應遠近光燈: | - | - | ● |
日間行車燈: | - | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | - | - | - |
前大燈雨霧模式: | - | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● | ● |
觸摸式閲讀燈: | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | ○ | ○ |
燈語功能: | - | - | - |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●駕駛席 | ●全車 | ●全車 |
車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | ●全車 | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
後視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外後視鏡加熱: | ● | ● | ● |
後視鏡電動摺疊: | - | ● | ● |
後視鏡鎖車自動摺疊: | - | ● | ● |
後視鏡倒車自動下翻: | - | - | - |
後視鏡記憶: | - | - | - |
內/外後視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
後風擋遮陽簾: | - | - | - |
後排側遮陽簾: | - | - | - |
後排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛●副駕駛 |
後雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | - |
車機系統名稱: | - | - | - |
車機芯片: | - | - | - |
中控彩色屏幕: | ● | ● | ● |
中控屏幕尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
副駕娛樂屏尺寸: | - | - | - |
屏幕操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
中控屏幕材質: | - | - | - |
屏幕分辯率: | - | - | - |
屏幕旋轉: | - | - | - |
衞星導航系統: | ● | ● | ● |
實時路況信息顯示: | ● | ● | ● |
導航地圖品牌: | - | - | - |
AR實景導航: | - | - | - |
手機互聯/映射: | - | - | - |
車聯網: | ● | ● | ● |
4G/5G網絡: | - | - | - |
V2X通訊: | - | - | - |
OTA遠程在線升級: | ●FOTA | ●FOTA | ●FOTA |
Wi-Fi熱點: | - | - | - |
道路救援呼叫: | - | - | - |
語音識別控制系統: | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 |
語音喚醒詞: | - | - | - |
手勢控制: | - | - | - |
人臉識別: | - | - | - |
指紋識別: | - | - | - |
多屏互動: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
後排液晶屏: | - | - | - |
後排中央控制系統: | - | - | - |
接口類型: | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C接口數量: | 標配:2,選裝:1 | 標配:2,選裝:1 | 標配:2,選裝:1 |
220V/230V電源: | - | - | - |
後備廂12V電源接口: | - | - | - |
CD/DVD: | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 標配:6 | 標配:6 | 標配:6 |
主動降噪系統: | - | - | - |
手機APP遠程控制: | - | - | - |
備註: | - | - | - |
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