在微型電動車領域，零跑T03是個特例，相比五菱宏光miniev，它在續航和空間方面更強大，相比比亞迪海豚，它在價格方面更具優勢。所以形成了產品競爭的真空，賣得還不錯。
但隨着比亞迪海鷗的出現，零跑T03的好日子，恐怕要到頭了。
前段時間，比亞迪海鷗的諜照曝光。從其身材來看，確定了是一台定位小型SUV的車型。並且從比亞迪的產品陣營可以推測，新車將基於e平台3.0打造，售價也將在8萬元左右。
而這一次，更清晰的諜照終於出現了，並且還有首次亮相的內飾諜照。
根據圖片可以看到，新車在內飾上延續了海洋家族的設計風格，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、三幅式方向盤等，為車內帶來一定的科技氛圍。其中，新車在中控屏下方還配有空調功能的實體按鍵，同時在左側配有電子換擋桿，整體設計可以説是與海豚如出一轍。
和海豚不同的是，其取消了中控兩側空調出風口的設計，取而代之的是在屏幕下方設置了普通樣式的出風口，同時中央扶手位置的杯架，也從橫向排列改成了豎向排列，應該是由於受車內空間限制而進行的改變。
此次一併曝光的還有這款車的大燈細節，透鏡大燈組兩側還配備了兩條豎向的LED日行燈，讓新車有着更出色的辨識度。
所以，只要比亞迪海鷗的定價合理，那麼搶奪零跑T03的銷量，甚至向下對五菱宏光miniev降維打擊，也不是什麼難題。