嵐圖夢想家EV定位中型MPV，官方起售價為36.99萬元。本次實拍的是2022款 0碳版 夢+續航包，售價48.99萬元。以此為例，來深度聊聊這款車的綜合實力表現如何？[配圖借用2022款 低碳版 夢]
外觀方面，穩重大氣中又帶有幾分前衞是嵐圖夢想家EV造型設計的標籤。頭燈內部結構比較複雜，細節處理也較為細膩，並且配備了矩陣式LED遠近光大燈組合，和中網上方的LED燈帶巧妙連接在一起，整體有着比較到位的整體感。
車尾設計比較簡約，勺子型的尾燈組合成為了點睛之筆，和頭燈造型相呼應，鑲嵌在尾燈上方的鍍鉻飾條，同樣增添了較足的精緻感。側面輪廓較為厚實方正，採用20英寸的鋁合金輪圈，另外鍍鉻裝飾條點綴的恰當好處，這些均是嵐圖夢想家EV的設計加分項。並且車身長度達到了5315mm，修長優雅的姿態進而凸顯出嵐圖夢想家EV高端定位的氣場及檔次。
説起高端MPV車型的內飾，估計不少朋友都會和豪華實用聯繫在一起。而這款嵐圖夢想家EV在兼顧豪華實用這兩個硬性標準的基礎上，通過貫穿式三聯屏這一設計元素，又營造出較為濃郁的前衞科技氛圍。位於方向盤前方的全液晶儀表盤及中控台中間處的觸控顯示屏，主要用來完成實用功能項目的顯示和操作，副駕駛座前方的12.3英寸液晶顯示屏則主要是提升乘坐者的娛樂體驗，獨立的操作顯示方式，支持聽歌、看電影等影音娛樂項目。
再看內飾用料，坐在車內基本上用手能摸到的地方，都採用軟質材料進行包裹，雙拼搭配的內飾配色，可以給我們較為豐富的視覺效果，也是內飾豪華感的直觀表現。前排中央扶手下方進行了挖空處理，駕駛座艙的儲物空間比較多。裝備了前排無線充電功能，優化了駕乘者的日常體驗。
因為這款嵐圖夢想家EV有着3200mm的車身軸距，所以內部乘坐空間還是比較佔優勢的。第二排獨立座椅提供電動腿託、電動座椅調節以及加熱/通風等舒適配置。
後備廂部分，常規狀態下的容積是467L，根據小編和同事的實驗，能夠同時放下4個24英寸的拉桿行李箱，此時行李箱上方還存有一定的餘量。第三排座椅按40：60比例放倒後，讓這款嵐圖夢想家EV有着良好的空間利用率和地板平整度。
嵐圖夢想家EV基於ESSA原生高端智能電動架構打造，前置+後置雙電機作為嵐圖夢想家EV的驅動組合，官方百公里加速時間是5.9秒。嵐圖夢想家EV的電門比較跟腳，日常開起來比較輕鬆平順。電門踩到底的情況下，坐在副駕駛座位置可以感覺到強烈的推背感。
遇到坑窪路面以及不減速通過減震帶的時候，嵐圖夢想家EV的懸架也表現出較高的素養。對震動過濾比較徹底，平穩度挑不出問題。問其原因，主要就是嵐圖夢想家EV採用雙叉臂和多連桿的獨懸結構，以此提供較為高級的駕乘質感。
綜合來説，在目前的國內MPV市場中，其需求量日漸增多，另外對於一些高端消費者而言，對乘坐舒適度、智能配置和性能也有了新的要求。通過上述對嵐圖夢想家EV的解析，整體表現還是比較全面的，購車預算保持在50萬以內，新能源MPV是首要考慮車型的話，嵐圖夢想家EV或許可以納入備選的範疇之內。