新款標緻308露面，換成“盾牌車標”！改logo能救法系？
中國乘用車消費市場體量相當龐大，對於眾多的海外合資品牌來説，中國市場簡直就是一塊大蛋糕，以大眾豐田為首的德系日系汽車品牌在中國市場上可以説是賺得盆滿缽滿，年銷量上百萬台輕輕鬆鬆。但是要知道合資品牌之間也是存在巨大差距的，眼看着德系日系風生水起，法系汽車品牌卻迎來了節節敗退，就拿東風標緻品牌來説，雖然引進國內市場的時間非常早，但是近幾年銷量連年下滑，從2016年開始，基本上每年都在下跌，從最近1月份的統計數據來看，東風標緻2020年當中的銷量狂跌93%，確實已經到了生死存亡的關鍵時刻，兄弟品牌東風雪鐵龍情況也好不到哪兒去，那麼下一步法系汽車品牌將會拿出什麼樣的誠意呢？
最近海外媒體公佈了全新的標緻308小鋼炮車型渲染圖，雖然並非最終的量產版本車型官圖，不過渲染圖已經非常精細，可以看出全新標緻308的不少細節。首先車頭前臉採用了更大尺寸的黑色進氣中網，正中間則是308鍍鉻字母裝飾，車頭兩側還是比較熟悉的獠牙日行燈裝飾搭配LED矩陣大燈，比較有趣的是這次新車型很可能會換上全新的標緻logo，和以前的小獅子不同，這次新車標採用盾牌型設計，中間是一套更霸氣的雄獅。
車身側面將會繼續保持小鋼炮運動身材，整體車身尺寸比較緊湊，輪轂尺寸預計會進一步加大，而且車窗立柱和後視鏡外殼將會採用黑色搭配，再加上黑色拼接車頂，車身側面將會帶來不錯的運動效果。尾部預計會跟風采用當前流行的貫穿式燈光設計，總體來看全新標緻308的顏值明顯提升，更符合年輕消費者的審美需求。
目前已知全新的標緻308車型將會在歐洲市場當中推出4種不同的動力配置，第1種是非常經典的1.6升排量汽油發動機，第2種提供渦輪增壓小排量柴油發動機，第3種則是1.6升排量汽油機搭配電機組成混動系統，第4種則是採用純電力驅動，這基本上涵蓋了目前所有主流的動力方案，其中1.6t混動版本車型的綜合輸出功率可以達到304馬力以上，甚至能夠直接對標其他的高性能小鋼炮，比如面對高爾夫R也是有底氣的。
總體來看這次全新的標緻308確實帶來了不少新意，但是改動車標logo就能夠拯救法系車在中國市場上的局面嗎？其實現階段法系品牌在中國市場上的宣傳存在很多問題，而且優惠的力度比較小，如果能夠像上汽通用旗下的別克雪佛蘭那樣大幅度降價走量，其實是有機會翻盤的，如果只是改動車標和設計方案，這款全新標緻308就算迅速引進國產也很難改變什麼。
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