隨着日本媒體曝光了馬自達CX-5大換代的更多細節，感覺這次馬自達CX-5的大換代不是十年磨一劍了，而是十年磨一把刀了！這次的大換代是馬粉們的狂歡盛宴了！去年，也就是2019年馬自達從經表示過，一直到2022年為止，馬自達不會投放任何新 車型了！大家感覺馬自達在憋什麼大招，這不日本媒體剛剛曝光了馬自達全新一代CX-5的更多的信息了！
日本媒體透露，新一代的 馬自達 CX-5 將在2022年與 馬自達 6 一同登場，並且與馬自達 6 共享平台，搭載3.0L 直列六缸引擎+後驅設定，而且同時 CX-5 車系還會追加名為 CX-50 的 Coupe 轎跑車型！
我們現代開始劃重點，別人家都是在做減法，恨不得把發動機的缸數減成3個缸，讓客户在角落裏哭泣，你看馬自達卻做加法，四缸變六缸，FF前置前驅平台演化成FR前置後驅平台，那對動力和操控的提升，肯定起到很大的幫助作用！別人乾的事情，馬自達就是不幹，別人不幹的事情馬自達偏要幹！
馬自達這樣做的目的是什麼呢？其實馬自達現在的處境很尷尬，因為全球銷量才130萬台左右，體量太小，賣廉價車沒有單車利潤，處於要量沒量，要利潤沒有利潤的尷尬局面!所以，唯有向上生長，進軍豪華，馬自達才有一線生機！
此後馬自達CX-5再也不是普通緊湊型SUV了，車身尺寸加長到4660m以後，直列六缸+FR前置後驅的傳動方式，可以劍指寶馬X3和奔馳GLC了，刺激不刺激？精彩不精彩？東洋寶馬要和西洋寶馬硬扛了！
馬粉們，我們快去掙錢吧！到2022年，給自己換台全新的馬自達！