開誰更省錢？本田CR-V對比豐田RAV4榮放
文/鐵哥
“買車之後的花銷高不高？”，“又有哪些地方可以省錢？”，這兩個問題一定是不少待買車或者已買車的朋友最為關心的。而本欄目將從養車成本出發，幫大家算算後期保養這筆賬，並且還會給出相應的優化方案。
第一期的“嘉賓”我們找來了合資緊湊級SUV市場中的熱銷車款：本田CR-V和 豐田RAV4榮放。基於它們巨大的市場保有量和關注度，想必不少人會在兩者之間糾結，希望下面的內容能對你有所幫助。
事先聲明，保養成本只與動力總成有關，因此在對比時我們不涉及具體車型，而是以“排量+車名”的方式代替，例如“1.5L朗逸”。（注：下面所有的價格僅供參考，具體以當地4S店報價為準）
根據4S的銷售數據，CR-V的1.5T版本和RAV4榮放的2.0L自吸版本佔據了各自車系中的銷量大頭。兩款車都提供了三年或十萬公里的整車質保，處於常規水平。而在保養間隔上，1.5T的CR-V小保養為5000公里/次；大保養20000公里/次；2.0L 的RAV4榮放小保養為10000公里/次；大保養20000公里/次。後者更長的保養間隔意味着可以少跑幾趟4S店，省了不少麻煩。
而在保養內容上，小保養為常規的機油、機濾更換，大保養則在小保養的基礎上增加了空氣濾清器、空調濾清器、變速箱油、剎車油等項目。
我們以每年行駛20000公里作為基準，計算三年脱保前行駛60000公里需要花多少錢。
先來看小保養費用。兩款車首保均免費，不過1.5T的CR-V在機油的選擇上名堂有點多。適合的選項可分為：5w30的藍桶礦物油、0w20的綠桶半合成機油以及0w20的黑桶全合成。
三種機油4L的價格分別為179元/249元/449元。這裏建議249元的綠桶半合成機油。按照保養週期，選擇黑桶全合成未免有些浪費，而價格最低的礦物油又過於將就，因此，綠桶是最折中的選擇。
除了機油之外，你還需支付39元的機濾和200元的工時費用，總的算下來， 1.5T CR-V每次小保養的價格為488元。
2.0L RAV4榮放這邊就簡單了不少，他們一般都使用0w20的豐田純牌全合成機油。價格398元/4L，加上179元的工時費和39元的機濾費用，2.0L RAV4榮放每次小保養的價格為616元。
再來看大保養。
在脱保前，兩款車都需要進行3次大保養。1.5T CR-V三次大保養的價格分別為 750元/1150元/900元。而2.0L RAV4榮放三次大保養的價格分別為900元/1250元/900元。
最終我們得出結論：
1.5T CR-V期間的大小保養費用總和為7129元，平均每年保養花費2376元。
2.0L RAV4榮放期間的大小保養費用總和為4898元，平均每年花費1632元。
脱保前小結：毫無疑問，2.0L RAV4的保養費用要比1.5T CR-V便宜一些，不過差距並不大，三年僅僅相差了2294元，平均到每天才2塊錢，四捨五入相當於把差價給抹平了。當然，這也和大家自身經濟承受能力有關。總之，對於咱們居家過日子的人來説，能省一點是一點。
隨着後市場經濟的興起，消費者完全可以在脱保後自己購買配件，然後找第三方做保養，其中需要閉坑的就是這些耗材如何挑選。如果你對正規電商平台渠道的產品不放心，那麼這部分直接跳過就行。
敲黑板：這裏所謂的正規電商渠道包括某東的自營，某貓的官方旗艦店（切記一定有官方二字）。而不是盲目貪便宜去選擇那些個體商家。當然了，對此也不能一棒子打死，但至少官方的更有保障。
機油的挑選這裏不建議去選擇過於小眾的品牌。都是家用買菜車，挑個主流的牌子就行。
而所謂的主流的品牌除了美孚、殼牌、嘉實多之外，日系常用的出光、豐田純牌以及那些你可能沒聽過但絕不是小眾的勝牌、馬石油、雪佛龍、鵬斯、道達爾、安索、長城、統一等，這些都可以選擇。
迴歸正題，兩款車都是日系，選擇0w20粘度的全合成機油即可。1.5T CR-V每次加註量為3.5L，而2.0L RAV4榮放則需要5L。
價格方面，1.5T CR-V進口靠譜的，有的不到200（為避免廣告嫌疑，自己去搜），而東風本田原廠黑桶優惠完也不過300出頭，保養里程大可延長至10000公里/次，甚至更多。這裏還建議體驗一下GF-6標準的新油。
至於機濾，博世，曼牌、馬勒都是不錯的選擇，平均價格也就25左右，加上100的工時費，自己買配件做保養才300多就可搞定。再回過頭看看4S店488元的報價，仰天一聲長嘆。而2.0L RAV4榮放算下來也不過500元上下，還是比4S店便宜。
再者像是空氣濾、空調濾這種簡單物件的更換，不怕麻煩的自行動手解決。網上的價格還比4S店要便宜一些。怎麼換？網上教程一大堆，這裏就不耽誤大家時間了。
有意思的是，脱保之後，1.5T CRV由於小保養的費用更低，且保養週期與2.0L RAV4一致，反倒成為了更省錢的那一個。
寫在最後：我自己在收集數據時也驚歎日本車親民的保養價格。這也解釋了為什麼日本車能夠越發地受歡迎，看來消費者並不是用腳在投票。
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