3月25日，福特的一名發言人明確表示，將逐步停止在歐洲生產福特蒙迪歐，該公司位於西班牙巴倫西亞的工廠將於2022年3月停止生產這款車型。這也意味着，福特在輝煌時期花重金打造的一款用於征戰世界市場的的中級轎車即將徹底告別市場。
福特歐洲區總裁斯圖爾特·羅利最近在接受採訪時表示，公司正在優先考慮更能賺錢的領域，比如銷量不斷增長的SUV市場，以此讓公司在歐洲地區能夠持續盈利。
2019年，有消息稱福特蒙迪歐會停產，當時福特官方表示，“蒙迪歐依然是品牌的核心項目，我們不會停產”。
第一代蒙迪歐誕生於1993到1996年間，“Mondeo(參數|圖片)”這一名字凸顯福特對其寄予厚望，“Mondeo”的名字源於法語中的“Monde”，原意為“上流社會”，象徵經典與尊貴。同時，“Mondeo”又有“Mondial”的意思，即“全世界”。
自1993年以來，蒙迪歐(參數|圖片)已經在歐洲銷售了掀背車、轎車和旅行車的版本，在該地區的總銷量約為500(參數|圖片)萬輛，不過，隨着越來越多消費者轉向購買SUV，蒙迪歐的銷量不斷下滑，2020年銷量萎縮高達48%，僅售出21053輛。停產後，福特蒙迪歐在歐洲市場不會再有繼任車型。
作為長安福特入華後的一款主力車型，蒙迪歐曾是風靡一時明星車型，但由於長期的不換代，加上外部其他品牌不斷推出新車型，在競爭激烈的B級車市場，前有本田雅閣(參數|圖片)常年佔據榜首，後有大眾帕薩特(參數|圖片)、豐田凱美瑞等實力強勁的車型虎視眈眈， 蒙迪歐已經被逐漸邊緣化。
值得注意的是，目前蒙迪歐車型的停產僅針對海外地區，也就是福特並不計劃將中國市場的蒙迪歐車型進行停產，這也意味着蒙迪歐或將成為一款中國特供車型。
按照規劃，福特接下來將重點轉向電動汽車和SUV車型。數據顯示，2020年，福特銷量的39%為SUV和跨界車，同比增長8%。預計到2030年，福特在歐洲的產品將全部為純電動車型；2026年起，將為歐洲所有車型提供插電式混合動力車款。