漢口江灘風景如畫。 圖片源自《城市這樣生長——武漢規劃回眸》
“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出：堅持綠水青山就是金山銀山理念，堅持尊重自然、順應自然、保護自然，堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主，實施可持續發展戰略，完善生態文明領域統籌協調機制，構建生態文明體系，推動經濟社會發展全面綠色轉型，建設美麗中國。長江中游城市羣加強生態環境共保聯治，着力構築生態安全屏障。
武漢、長沙、南昌，長江中游三座依江而興的城市，共同探索生態優先、綠色發展新路子，決心堅定，步伐堅實。
同繪一片藍天
史上最嚴舉措見效，“武漢藍”“長沙藍”“南昌藍”共美
“霾”——很多中國人從2013年開始接觸並認識的一個字。
這一年1月，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世衞組織推薦的空氣質量標準，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。
一場聲勢浩大的“藍天保衞戰”隨之在全國拉開序幕。
2021年2月25日，生態環境部宣佈《打贏藍天保衞戰三年行動計劃》圓滿收官。
3月17日上午，南昌的哥萬聖穗告訴長江日報記者，現在南昌藍天出現的頻率越來越高，特別是雨過天晴時，在市中心，還能看到10公里外灣裏區的山脊。
當天上午，在湘江邊散步的長沙人丁鋒，也向記者表達了同樣的感受。
2020年歲末，武漢曬出空氣質量成績單：優良天數超八成，未出現重度及以上污染天氣。
“武漢藍”“長沙藍”“南昌藍”頻頻刷爆三座城市人們手機裏的朋友圈。
霸屏的美圖背後，是各地推出的一項項“史上最嚴”清霾舉措。
2020年8月28日，因裸土未覆蓋、施工降塵不到位等不文明施工問題突出，武漢市4個工地、5家企業受到多個部門聯合懲戒：被暫停和限制工程投標資格、國有建設用地交易申請以及新辦房屋預售許可申請。
這在武漢城建史上是第一次。
這場被冠以“工地革命”的行動，被稱作武漢“史上最嚴”文明施工綜合整治行動。
在4個建築工地受罰的那個月，武漢市民在月亮灣城市陽台項目工地看到一幕“奇觀”：施工現場裸土覆蓋後建起了一個臨時足球場，既防塵又美觀，還可供人休閒。
在武漢琴台美術館項目工地內，用上了“智能抑塵”設備：300個智能噴頭每半小時噴一次，一旦PM10超標，即時自動開啓。
湘江之濱，“長沙藍”的驚豔毫不示弱。
“快看，快看，飛機雲。”2019年7月30日，抬頭仰望天空的長沙市民驚呼不已：民航客機在長沙上空拉出一道道白“煙”，在如洗的藍天襯托下，呈現為一條條線型雲朵。
2017年11月21日，長沙頒佈“史上最嚴”黃標車禁行令：長沙市行政區域內所有道路，24小時禁行高污染的“黃標車”。
禁行令之下，全市淘汰“黃標車”近3萬輛。一個月之後，長沙第一塊新能源汽車專用號牌出爐。
因為工作原因，武漢人劉勝強經常會去南昌出差，他與當地朋友的消夜地點會選在市中心的一些露天燒烤攤。
相距300多公里，南昌人與武漢人有着同樣的喜好，愛吃燒烤。
劉勝強回憶，2019年初，他再去南昌，與朋友吃的還是燒烤，地點卻換成了店內。
前一年底，南昌出台號稱“史上最嚴”的《打贏藍天保衞戰三年行動計劃》。幾乎一夜間，南昌大街小巷的3700多個露天燒烤攤不見蹤跡。
南昌市民張華宏是一名專職攝影師，2014年開始，他在南昌市地標建築附近用相機記錄南昌空氣質量，每天一幅，並於2015年初在社交媒體上發佈名為“南昌空氣，一目瞭然”的圖片。
張華宏在日復一日的影像中，發現城市的輪廊由“黃灰”漸變成“亮藍”。如今，“南昌藍”成了畫面的主基調。
2021年3月17日中午，武漢漢口江灘公園，65歲的袁欣坐在椅子上和朋友聊天。
這位家住東西湖區燕林小區的老人，一大早就和夥伴們相約來江灘公園遊玩，“之前大家感覺城裏空氣差，聚會都往郊區跑。這幾年空氣越來越好了，大家反而都約着來城裏玩啦！”
共護一江清水
十年禁漁顯成效，長江江豚頻出沒長江贛江湘江
2021年3月16日下午，61歲的南昌市民萬俊彪在贛江邊的綠道上跑步，“江水越來越清，綠色越來越多，在這裏跑步是一種享受”。
南昌市百花洲，東湖、南湖、北湖水體清澈見底，滿湖水草豐茂，鷗鷺自由嬉戲。
八旬南昌市民馬志龍，居住在南昌東湖之畔已70多年，見證着三湖的變化輪迴。
早期，湖水清澈，上世紀50年代起，水體開始發臭。尤其是漲水季節，湖水倒灌，惡臭難聞。
撫今追昔，馬志龍感嘆，鄉愁滿滿的東湖又回來了，“不論是環湖漫步，還是在家倚窗望湖，都可享受如詩如畫般的湖光和周邊的生態美景”。
江城武漢，百湖之市，同樣有一個名為東湖的城中湖，同樣走過了一段艱難的“重生”之路。
2020年9月，細心市民在東湖景區又發現了一處新景觀——“水下森林”，陽光映射之下，湖裏水草搖曳清晰可見，水下世界一覽無餘。
這裏是東湖水生態修復的一個試驗場——郭鄭湖鵝咀示範區。這一片“水下森林”有2.6萬平方米。
上世紀60年代，東湖水草豐盈，曾有“草湖”美譽。後一度成為武漢市武昌、洪山地區的“天然污水處理廠”，“水下森林”消失殆盡，東湖水質也下降至V類。
2019年3月，經過連年整治，東湖最大子湖郭鄭湖40年來首度監測到II類水質。目前，整個東湖80%的水域都保持在III類水質。
2017年，武漢在全國首創長江武漢段跨區斷面水質考核辦法，哪個區域水質不達標，轄區主要負責人會被約談，還會受到經濟處罰。
這種“牽住了牛鼻子”的做法，用制度約束了沿線政府參與長江大保護，收效明顯。這一做法作為成功經驗，在全國推廣。
斷面水質考核帶來的是可喜的變化，20年來長江武漢段水質達到最優，連續兩年保持在II類，優於國家III類考核目標。
斷面水質考核的做法也施用於湘江、贛江，水質同樣明顯提升。
“現在湘江水清岸綠，看着都舒服！”曾經的漁民、長沙市民熊遊主親歷了30多年來湘江的變化。
1987年，10多歲的熊遊主跟着祖祖輩輩都是漁民的叔爺爺在湘江捕魚為生，每天收穫總不錯，“有時一天能打100多斤！”
然而，隨着湘江沿岸各類工廠的興建、污水的排放以及電打魚的猖獗，熊遊主明顯感覺到，江裏水濁了、魚少了，“一天能打二三十斤就不錯了，而且魚的味道也變差了！”
2014年，長沙護江治水舉措以湘江流域治理為核心，92家重點涉水污染企業、66個涉重金屬污染企業、124家污染嚴重的造紙廠實施關停並轉。
如今，得閒的時候，熊遊主會到湘江、瀏陽河旁散散步，看着熟悉的江河裏碧水流淌，他感慨萬分：“保護好這一江水，既是為我們自己好，更是為子孫後代負責。”
2020年8月6日，武漢漁民劉建漢、李世華在漢陽江邊，親手拆掉了陪伴自己20多年的漁船，像當年長沙的熊遊主一樣，轉身上岸。
拆掉曾經“養家的船”，雖心有不捨，但他們也明白事理，“打魚是為了小家，護魚則是為了大家”。
這一年，長江十年禁漁開始。
這前後，長江武漢段、贛江、湘江，長江江豚頻頻進入人們的視野。
對於這樣一幅久違的畫面，中國科學院水生生物研究所研究員王洪鑄認為，這從一個側面證明長江大保護戰略啓動以來，長江水生態短期內有向好轉變的趨勢。
齊造一片綠岸
碼頭清走了，三江水岸線靚起來
2021年3月16日下午，贛江邊的南昌之星廣場。江水清清，清風徐徐，春天早已將兩岸染綠。
高大的“南昌之星”摩天輪是江邊的浪漫標誌，各種遊樂設施吸引着小朋友，廣場上的白鴿在人羣中飛舞……真是一個集生態和現代於一體的全年齡友好樂園。
贛江邊的“南昌之眼”摩天輪是城市地標。長江日報特派記者史偉 攝
58歲的劉東旭就住在附近，他説從八一大橋到朝陽大橋，約7公里的江灘公園，是自己經常休閒娛樂的地方。但近幾年，他發現這條“綠帶”在慢慢伸長。
劉東旭告訴記者，前幾年他曾因為工作去過武漢一段時間，對武漢的江灘公園和東湖印象深刻。“水和空氣是人生存的基本條件，全社會都有責任去保護它們。無論是南昌還是武漢，都在進行江灘增綠和水質提升，這説明大家的生態環保意識都越來越強了。”
對於武漢江灘公園的變化，武漢退休工人周麗萍雖身在其中，但仍感覺“天天都在變化”。
每天早上，她都會和老伴到王家巷碼頭長江江邊健步晨練。
周麗萍的印象裏，從武漢關至龍王廟這一帶，過去有幾十個碼頭，經常是人來車往，上下貨物、維修設備，晝夜不停，“吵鬧得很”。
“現在清靜了，碼頭都清走了，視野開闊了，江水也乾淨了。”周麗萍感受到的變化得益於武漢市對長江、漢江非法碼頭及核心區港口碼頭岸線資源的“革命性”整治——整合、集並遷移碼頭103個，恢復自然岸線30餘公里，實施長江兩岸造林綠化，兩江四岸造林2.14萬畝，武漢露出最美水岸線。
同樣的沿江岸線“革命性”整治出現在長沙和南昌。
在南昌，曾經停靠在贛江滕王閣附近水域的躉船、“殭屍船”，也不見蹤影。
“這裏變得漂亮多了，再也沒有煤灰與鐵粉飛揚了。”2019年6月，時隔一年多再次回到東湖區揚子洲碼頭時，聯民村村民黃小榮幾乎不敢相信眼睛。過去那個佈滿吊車、堆滿貨物，雨天污水橫流入江、路面泥濘，晴天灰塵漫天，周邊居民連窗户都不敢開的揚子洲碼頭已經不復存在，受碼頭污染的贛江水源也恢復清澈。在贛江邊新建好的遊步道上走一走，成了當地居民晚飯後的一項新樂趣。
贛江兩岸沿線的非法碼頭共有34座，被當地人稱作“傷疤”的非法碼頭，大多建於上世紀八九十年代，以運輸鐵礦粉、煤炭等散貨為主。由於基礎設施差、配套不健全，這些碼頭運轉時污水橫流、塵土飛揚。
2019年9月，34座非法碼頭全部拆除。復綠之後新建了遊步道，成為市民觀江休閒之所。
2015年開始，長沙全面啓動湘江庫區違停躉船整治，先後取締躉船93艘、遷移16艘、提質改造41艘，累計完成216艘船舶生活污水污染防治設施改造。
在長沙生活了50年的李娟説：“和10多年前相比，湘江變化很大，以前沒有風光帶，現在晚上只要不下雨，去江邊遊玩的人特別多。”
湖南長沙，湘江兩岸，滿眼皆綠。
湘江東岸，5.1公里長的堤岸防洪綜合改造工程，變身一道湖湘文化長廊；湘江西岸，40餘公里的湘江風光帶長沙城區段，成為市民休閒好去處。
長沙梅溪湖公園。長江日報特派記者何曉剛 攝
江西南昌，贛江兩岸，處處皆景。
“一江通三河、九龍串十珠”，南昌的“水城一體”格局越來越清晰。
湖北武漢，兩江四岸，光彩奪目。
百里沿江生態畫卷正在徐徐開啓，一座“一芯兩軸顯山水，一廊十片融古今”的世界級濱水名城呼之欲出。
長江中游城市羣，正聯手繪就一幅絢爛無比的綠色發展生態藍圖。
（長江日報特派長沙、南昌記者陶常寧 楊曉雨 長江日報記者雷衎 本版統籌：蔣立青）
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