新輝昂車主有話説，40萬配自適應空懸，豪車不是壕車

喜歡低調奢華的人，在選車時也會傾向於選擇較為低調又不失奢華的車型。前段時間車主趙先生剛提了一輛新輝昂，作為大眾旗下的豪華車型，新輝昂上市售價為34~44.6萬。對於這輛新輝昂趙先生也有着自己的見解和感受，下面就讓我們看一下他對這輛新輝昂的評價如何吧。

LED發光LOGO，外觀一見傾心

趙先生説他最近看了幾款40萬左右的同級別車型，最後還是被新輝昂打動了。並且表示，見到新輝昂的外觀就覺得這符合他喜歡的低調奢華。新輝昂在外形風格上依舊沿襲了之前的成熟穩重風格，但也在細節方面進行了突破和升級。比如前臉的LED發光LOGO，增加了非常高的辨識度，這也是當初打動趙先生的一點，看起來非常有檔次與高級感。

搭自適應空懸，行駛質感上乘

\"我當初的買車預算就是在40萬左右，大家也知道這個價位可以選擇的車型有很多。但我是個比較注重駕駛體驗的人，我覺得一輛車的行駛質感是很重要的，所以當初試駕的時候也分別對不同車型進行了對比，最後綜合考慮還是選擇了帶自適應空氣懸掛的新輝昂，並且中配車型價格也在40萬左右，非常符合我的心理預期和價格預算。當時還對比了同級別的奧迪A6L和沃爾沃S90，這兩款車型雖然也都配備自適應空氣懸掛，但都需要選裝。綜合比較下來，還是新輝昂的性價比更高一些。\"

趙先生還表示新輝昂是它眼光最好的一次選擇了。\"開了一段時間之後，我也更加時間相信我當初的選擇是正確的。帶了自適應空氣懸掛的新輝昂平時在駕駛時操控感和靈活性要更出色一些，並且在過比較複雜的顛簸路段或者坑窪地段時新輝昂的濾震能力更好，坐在後排也是一種尊貴的享受，再加上它的座椅帶有電動調節、通風、加熱等功能，因此車內的舒適性很上乘，不管是家用還是接待客户都非常適合。

動力充沛，駕駛體驗出色

據趙先生描述它的新輝昂在動力方面表現也非常符合預期，搭載2.0T發動機，並且發動機採用縱置佈局，這能夠使車身的配重比更平衡。而更平衡的車身配重比能夠在行駛過程中也能使得車身更加穩定，尤其是在過彎時穩定性更強，避免發生車身側傾等安全隱患。\"雖然新輝昂取消了3.0T的發動機，變成了全系2.0T發動機，但是就我目前的駕駛情況來看，2.0T發動機的馬力也非常能滿足我平時的用車需求，我個人主要是用來接待客户或者是家用，一般就是在市區開或者上高速。高速行駛時，新輝昂很有紮實感，不會給人輕飄飄的感覺，這一點是我比較喜歡的。\"

經過趙先生的描述，我們還了解到新輝昂的後懸架依舊是梯形多連桿式獨立設計，並採用了H型鋁製擺臂的結構。可以説40萬左右的價格能夠買到底盤表現較為出色的新輝昂，性價比和麪子都能夠照顧到。