楠木軒

預測不到2萬,國產首款150cc水冷倒三輪踏板車亮相,林海製造!

由 童豔紅 發佈於 綜合

一年一度的摩博會已經結束了一段時間,在今年亮相的車型也是如同百花齊放,車友們在現場和互聯網媒體上也是看得眼花繚亂,無論是大排量車型還是小排量車型,都有着自己獨有的特色,吸引着國內眾多車友。今天小編所説的這款車也是吸引了我的眼球,與傳統摩托車相比,這款車截然不同,因為它是一款倒三輪摩托車,此類車型在國內還是非常少見的。


雖然説在目前國際市場上,倒三輪摩托車還是比較普遍,但是對於國內卻是剛剛興起。不僅如此,國內針對於倒三輪車型也是進行了開放上牌政策,再往後推幾年,或許有多種多樣的倒三輪摩托車亮相。今天小編所説的這款車來自於國產摩托車品牌林海,所亮相的是一款排量為150級別的水冷倒三輪踏板車。同時也因為這款車的排量,可以享受國內減免購置税的政策,所以在售價上相對來説會比較親民。


在國內摩托車市場當中,倒三輪摩托車還是非常少見的,尤其是150級別,所以從市場空缺方面,林海這款150水冷倒三輪還是比較不錯,搶佔了先機。在外觀設計上也是非常不錯,整體風格非常獨特。不過要説細節設計,這款車的前臉有些臃腫,可能是沒有版畫的緣故。對於這款車的尾部看起來有些不協調。與車頭相比,這款車的車尾設計整體更加偏向於運動、簡潔化。


對於這款車的動力部分,雖然官方並沒有正式公佈,但是小編猜測。這款車的發動機應該和林海之前的175cc水冷四氣門發動機系出同宗,應該是進行了重新設計,當然水冷散熱並沒有拋棄,另外還響應了減免購置税的政策降低了排量。如果真的是這樣,應該這款發動機的表現還是比較穩定的。同時在發佈現場,這款車也是進行了試駕,整體表現比較不錯,動力輸出平順,油門響應積極,同時震動也是控制得比較低。


在實用性上,這款車的前置踏板採用的是平面設計,所以腿部的空間比較大,如果是出行載物的話,也可以容納一些物品。另外在這款車的制動上,我們能看到前雙輪分別搭載了兩個單碟剎盤,後輪也是搭載了一個單碟剎,至於會不會輔助制動科技,就等這款車正式亮相了,試駕當中並沒有正式搭載。不過這款車在駕駛當中的平穩性以及舒適性還是非常不錯的,即使你想駕駛他去亞灣也是完全可以滿足,並且能夠感覺車輛減震良好的支撐性。


總體來説,截至目前,林海這款車型暫時並沒有公佈較多的信息。不過這款車型也是在150cc級別當中的國產首款水冷車型。對於這款車型,你們猜測它的配置又會有哪些呢?而他的售價又將會落到多少錢呢?根據林海以往的車型小編估測,這款車如果有abs版本,售價應該會控制在1.5萬到2萬之間,如果有低配版本的,應該會控制在1.5萬以內。


最後,對於林海這款國內首款水冷150級別倒三輪踏板摩托車,你們還有什麼想要説的嗎?歡迎評論區留言與國內車友一同討論!