2018年10月份，在雲南迪慶，我第一次接觸到了剛剛推出一汽-大眾探嶽，當時穿越的路線包括了城市公路+野外路線。給我的感受就是，這台車會是在這個級別中相當有競爭力的一款產品。
大眾探嶽憑藉年輕的外觀設計和良好的駕駛體驗，在上市三年後，累計銷量已經突破45萬輛。在今年底，它也迎來了年度改款車型，售價在20.49萬-26.49萬之間，總共推出了5款車型。
面對這樣一款SUV產品，我們該如何從中挑選？哪款更值？
20萬以上，該不該選大眾？
年度改款之後，大眾探嶽在售車型從7款變為了現在的5款產品，入門車型的價格也從原來的18.68萬元變為現款車型的20.49萬元，此外還削減了一款售價22.13萬元的車型。但動力總成的配置沒有變化，分別是一款1.4T發動機以及兩款高低功率2.0T發動機。
由於沒有了此前售價18.69萬元的產品，現在大眾探嶽購車門檻變高了。而大眾探嶽目前所面臨的競爭對手，分別來自於緊湊型SUV的豐田RAV4榮放和中型SUV的別克昂科威。
如果你還在考慮在低價格區間內，購買一台合資品牌中型SUV的話，顯然大眾探嶽目前的產品佈局已經無法滿足你了，這會兒你應該把選擇範圍擴展到別克昂科威這種起售價格為19-20萬元左右的車型上。
而且，在20萬元左右的別克昂科威有三款產品，售價分別為18.99萬、19.99萬和20.99萬。在動力和空間上，都要比同級別的大眾探嶽表現更好，1.5T發動機最大功率124kW、最大扭矩250牛·米，軸距2750mm。如果預算在20萬左右，選擇動力和軸距更好的別克昂科威也是個不錯的選擇。
如果預算在20萬以上，你或許會在大眾探嶽和豐田RAV4榮放之間進行選擇，在這兩位的選擇之中，你需要考慮清楚，你更需要空間、動力？還是混動系統？實際上倆車的軸距相差不多，大眾探嶽的軸距2731mm僅比後者多出41mm。另外，如果只考慮純燃油動力車型的話更建議考慮大探嶽，2.0T低功率發動機最大功率137kW、最大扭矩320牛·米，而高功率發動機最大功率162kW、最大扭矩350牛·米；而純燃油的豐田RAV4榮放採用的2.0L發動機，最大功率126kW、最大扭矩209牛·米。
根據以上數據，如果你更看重動力和空間表現，那確實大眾探嶽更能滿足你的需求，你剩下要考慮的事兒就是大眾探嶽需要的95號汽油的用車成本。反之，大眾探嶽與豐田RAV4榮放在20萬以上產生了一定的價格重疊，而且其中還包括了後者的混動產品。
5款配置，選哪款？
如果你關心改款前後的配置變化，根據網絡上的配置信息對比，2022款一汽-大眾探嶽的幾款車型配置變化不大，調整最大的是對選裝配置進行了調整。
另外，其餘車型330TSI兩驅豪華智聯版、330TSI兩驅豪華智聯版Plus和380TSI四驅豪華智聯版Pro也分別在選裝包上做出了相應的調整。
售價20.49萬的入門版車型，配置包含了主動剎車、疲勞駕駛提示、後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、電動感應後備箱、後備箱記憶、無鑰匙啓動、前排無鑰匙進入、真皮方向盤、皮質+Alcantara材質座椅、8英寸中控屏幕、車聯網、車內單色氛圍燈等配置。包含了一定的主被動安全配置，也包含了相對多的舒適性配置，整體來看日常出行這些配置夠用。
售價增加1.6萬，你會得到一台2.0T發動機，之外的配置變化不大，配置幾乎和入門款車型配置相同，但如果你預算有限更看重動力的情況下可以考慮。
接下來的是23.69萬元的330TSI 兩驅豪華智聯版Plus版，配置增加了前駐車雷達、倒車影像、方向盤加熱、10.3英寸全液晶儀表、前排座椅加熱、9.2英寸中控屏幕、轉向頭燈、可加熱噴水嘴等配置。這款車除了有更好的動力之外，實用配置的增加也更為全面，而且性價比更高，值得推薦。
再多1.3萬你就可以選擇380的四驅版車型，售價在24.99萬。配置增加了19寸輪圈、鬥破緩降、運動外觀套件、方向盤換擋等配置。除非你對高功率發動機和四驅系統有需求，否則兩驅版車型就夠用了，畢竟四驅版整車質備已經達到1750kg對油耗來説不是很友好，而且還只能加95號汽油。至於頂配，配置的豐富程度肯定是全系之中最好的，如果預算夠，就買來開心。
總結大眾探嶽在現有的5款配置中，融入了一部分選裝包方案，這樣就構成了更靈活的車型配置，更容易讓你選擇你所需要的配置。例如入門版車型，如果把選裝配置全都選裝上之後，配置與330TSI兩驅豪華智聯版Plus車型的差異就不大了。
然後關於兩款四驅車型，你確實需要四驅系統的話可以考慮，對於行駛時的車輛抓地力有更好的幫助，也會提升駕駛員的信心；但是，如果你車技還不錯，而且兩驅夠用的情況下就可以不考慮了。