昂科威車系作為別克SUV車型銷量的中堅力量，昂科威Plus和昂科威S的推出讓它能夠覆蓋更多不同需求的人羣，獲得了不錯的反響。兩車剛剛更新不久，別克又為其注入全新的力量，讓它們的性價比進一步提升。
10月25日，上汽通用官方宣佈，2022款昂科威S和昂科威Plus 1.5T車型上市，其中2022款昂科威S增加552T精英型和552T豪華型，售價為20.99-21.79萬元；2022款別克昂科威Plus 552T豪華型（五座），售價為23.59萬元。
一分鐘瞭解新車：
1、 新增1.5T動力車型，搭載通用第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機+48V輕混系統
2、 最大功率為211馬力（155千瓦），峯值扭矩270牛·米
3、 傳動系統匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱
4、 搭載升級版別克eConnect智能互聯繫統
此次兩款新車最大的亮點就是搭載了通用第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，雖然這台發動機最先是搭載於威朗Pro上，不過這次配合 48V輕混系統之後，動力數據明顯更強，而且燃油經濟性相比2.0T車型也更好，對於家庭用户來説更加友好。
通用第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機的黑科技可不少，根據不同的調校可以獲得135-155kW的最大功率，兩款新車上的調校明顯是後者，相比上一代發動機提升26%，升功率高達103kW。發動機的扭矩也有所提升，最大扭矩270N·m，比上代提升8%，可在1750~4500rpm更寬泛區間持續輸出，扭矩下降得更加平順，發動機可用輸出範圍更廣。在動力數據上，通用這台阿凡達1.5T發動機，完全能夠秒殺本田的1.5T地球夢發動機！
除此之外，新一代9速HYDRA-MATIC智能變速箱速比分配更合理，更能兼顧性能與平順，而且在昂科威S與昂科威Plus搭載的通用汽車全新一代VIP智能電子架構下，發動機變速箱還支持OTA遠程升級功能，可以持續進行優化。融入48V輕混系統後，給車輛帶來更輕快的起步和更平順的換擋體驗。
值得一提的是，在全新的動力系統加持下，別克昂科威S 552T車型和昂科威Plus的0-100km/h加速僅為8.4秒和8.6秒； 兩車WLTC綜合工況百公里油耗分別為7.15L和7.30L，很好地兼顧了動力和油耗表現。
昂科威S和昂科威Plus雖然都為中型SUV車型，但是兩車的定位還是稍有不同的，前者面向的是富有激情、充滿活力的年輕家庭，它們更希望一輛車擁有時尚動感的外觀，而且在駕駛上也能夠帶給自己更多的樂趣，並且能夠兼顧家用的需求。
昂科威S其主要的對手正是像大眾途觀L、本田CR-V等熱門SUV車型，1.5T車型在動力水平上已經逼近了途觀L的高功率車型，但價格卻要比它便宜不少，性價比更高。而相對與CR-V而言，雖然別克在品牌號召力上稍稍遜色與它，但是昂科威S的1.5T發動機，在動力上完全秒殺CR-V的1.5T地球夢發動機，而且有了輕混系統的加持，油耗也能做到更低！而且在配置、做工用料方面，昂科威S也拿出了更大的誠意。
面對已經步入成熟階段的家庭用户，昂科威Plus明顯更適合他們，目前1.5T車型僅提供五座車型，那麼最大的競爭對手就是同樣擁有1.5T車型的本田冠道了。冠道上搭載的1.5T發動機擁有最大193馬力，很多人認為這對於一輛車重超1.7噸的中型SUV來説動力是不足的。而昂科威Plus上搭載的1.5T+48V輕混系統，最大功率達到了211馬力，多出將近20匹馬力，讓你需要動力時更有底氣。
昂科威S和昂科威Plus在加入1.5T車型後，讓它的入門售價進一步拉低，性價比有了顯著的提升，並且對SUV細分市場進一步的深耕。而且在對於更看重經濟性的家庭用户來説，新車更低的油耗也更加能滿足他們的需求，並且這還是在沒有犧牲動力的基礎上進行完善的。