綜合續航1300km、百公里油耗3.8L、6.9秒破百、補貼後售價保持在12.98-14.58萬元之間，看到這些標籤的時候，估計不少朋友就已經知道今天的主角是誰了？沒錯，它就是吉利全新車型帝豪L 雷神Hi·X，作為吉利的又一重磅之作，下面就來和大家聊聊它的表現到底如何？
隨着新能源車被越來越多消費者所認可，表現更均衡的插電式混動動力車型成為了自帶流量的網紅形象。大家都知道，在20萬以內的價格區間中，比亞迪出品的秦無論是認可度和銷量都是拔尖的存在，而隨着這款吉利帝豪L雷神Hi·X的登場，顯然給我們帶來了全新且主流的選擇。
外觀方面，整體依舊有着很高的家族辨識度，延續了帝豪L的設計風格，通過在細節之處的改動，以此凸顯出新能源車型的身份和定位。例如前臉部分，尺寸較大的進氣格柵，內部採用亮色點陣裝飾加以點綴，給人很強的視覺衝擊力。與此同時，造型狹長犀利的大燈組合以及可點亮車標的應用，也營造出十足的時尚科技氛圍。
對於車身側面，前低後高的整體佈局，筆直的腰線設計貫穿前後，看起來有着一種蓄勢待發的感覺，多輻條樣式的鋁合金輪圈同樣提升了整車的檔次和質感。尺寸方面，定位緊湊型車的吉利帝豪L雷神Hi·X的長寬高分別達到了4735/1815/1495mm，軸距為2700mm，放在同級別中屬於主流的水準。
再看車尾部分，相比於前臉造型，線條設計明顯簡潔了很多。層次感分明的車身輪廓和前臉起到了呼應效果，除此之外，和同級別大多數車型一樣，也將目前時興的貫穿式尾燈裝配其中。值得一提的地方就是在於這款貫穿尾燈是由258顆LED光源組合而成，點亮後有着較為出色的視覺效果。
説起吉利旗下車型的內飾設計，在國產陣營中一直都有着較高的話語權。就這款帝豪L雷神Hi·X來看，沒有讓我們失望。在對稱式的中控佈局、12.3英寸懸浮式液晶顯示屏以及雷神專屬電子擋把等設計元素的加持下，大氣且有着濃厚的科技氣息，這是我對它的評價。並且雙拼的內飾配色，更符合年輕消費者的審美眼光。
配置方面，吉利帝豪L雷神Hi·X的表現還是比較全面的。拋開常規的安全實用配置不談，配備了L2級輔助駕駛系統，再加上緊急車道保持輔助系統，新增對面來車或馬路邊緣碰撞風險識別功能等，進一步確保了行車安全性。另外，AQS空氣質量管理系統、抗菌多功能方向盤以及負離子淨化器等配置的應用，也讓其在同級別中的競爭力倍增，同時還可以給我們帶來更好的駕乘體驗。
乘坐空間部分，得益於同級別佔優的尺寸數據，身高178cm的體驗者坐在後排，無論是腿部還是頭部都能獲得較為寬裕的空間。皮/翻毛皮材質混搭的座椅，有着良好的包裹性和柔軟度，乘坐舒適性也是自身的加分項。當然如果非要從雞蛋裏面挑骨頭，其槽點就是在於頂配版本也並未裝配副駕駛座電動調節。
硬件方面作為吉利帝豪L雷神Hi·X的賣點所在，也是吸引眾多消費者關注的殺手鐧。搭載最大功率為133kW的1.5T發動機，與之匹配3擋混動電驅變速箱，採用雷神智擎Hi·X混動技術。根據官方表示，新車能夠做到6.9秒破百，虧電狀態下油耗僅為3.8L/100km，滿電滿油續航可達1300km。就算是純電模式下，NEDC續航里程也能達到100km。
綜合來説，我們普通消費者在買車的時候，往往比較在意價格、後期用車成本以及實用性。通過上述對於吉利帝豪L雷神Hi·X的介紹，可以看出其自身的產品力並無太大的短板，續航里程夠長、後期較低的用車成本以及不足13萬元的起價均是其自身的賣點和優勢所在。不出意外的話，這款吉利帝豪L雷神Hi·X今後很有可能成為比亞迪秦的勁敵，對此您有什麼看法呢？