【有車以後 有車試駕】如今，轎跑風格的跨界SUV逐漸在緊湊型SUV市場成為主流，同時犀利的設計、更強的動力性能，也成為了它們吸引年輕消費者的“手段”。而今天有車試駕的主角——新款長安UNI-T就是這麼一台運動型轎跑SUV，而且相比老款車型，它在設計和性能上更進一步。那麼動力更強的新款長安UNI-T會不會變得更有趣？有車試駕為你解答。
本次場地測試的新款UNI-T普通版車型以及運動版車型都新增了機甲綠配色，外觀內飾在細節方面都進行了調整。運動版車型則依舊是在普通版車型的基礎上，加入了前唇、側裙、後擴散器等外觀套件，同時尾翼的造型也更加誇張。
新款UNI-T整體造型與老款基本保持一致，大尺寸的前中網設計相當有辨識度。同時，新款車型在前中網上增加了四葉草樣式的燈組，前臉個性化程度也更高。
車身側面，轎跑SUV樣式的造型非常運動，雙腰線的設計，讓UNI-T看起來力量感十足。運動版車型輪眉、側裙等都採用亮黑色裝飾件進行覆蓋，而普通版車型則採用的是磨砂樣式裝飾件。同時運動版車型還加入了許多橙色的色調，與機甲綠配色相搭。前門伸縮式隱藏把手以及後門集成在C柱的隱藏式把手，也都讓UNI-T看起來更加整潔。
新款UNI-T的20英寸輪轂採用了全新造型，運動版車型輪轂採用了啞光黑配色，同時卡鉗也採用了橙色配色，非常有運動感。輪胎方面，實拍兩台車均採用的是馬牌的MaxContact MC6輪胎，其主打的是乾濕地抓地力、操控性，併兼顧了靜音性，輪胎規格為245/45 R20。
車尾部分，新款車型與老款車型設計基本保持一致，整個車尾造型依舊顯得個性十足。運動版車型的造型則要更誇張一些，比如更誇張的尾翼、更誇張的擴散器等等。雙邊共四出的排氣採用了梯形樣式的設計，看起來既運動，又有個性。
內飾方面，新款UNI-T整體內飾沿用了老款的設計，並加入了許多橙色縫線以及裝飾條等等。運動版車型車內橙色飾條則更多，安全帶也都採用了橙色配色。同時方向盤、座椅也都有翻毛皮材質進行覆蓋，並採用了橙色縫線。
此外，新款UNI-T依舊配置不同，為部分車型升級了12.3英寸雙連屏，相比10.3英寸的屏幕，它的屏幕尺寸佔比更大，顯示效果也更出色。
動力升級，性能加分
新款UNI-T升級了全新的藍鯨1.5T發動機，其發動機最大功率為188Ps，最大扭矩為300N·m，相比老款車型，在功率方面提升了8Ps。變速箱則依舊匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
這套動力系統相比老款車型有了一些提升，實際開起來，8Ps的功率提升其實並不會帶來很明顯的體感提升。不過188Ps 的設定還是能夠帶來談資，因為它要比本田最新的1.5T發動機功率要大了6Ps。
在直線、多組合彎的場地金卡納賽道中，擁有彈射起步的運動版車型，在按照提示激活彈射起步後，轉速可以保持在2000rpm進行彈射起步，起步時的動力釋放也非常痛快。起步時的車身姿態保持也較為出色，抬頭現象不是很明顯。不過由於場地土塵較多，在彈射起步後，低附着力的路面會讓前輪有比較明顯的打滑。
UNI-T底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合，在整個金卡納賽道中，車身側向支撐是比較足的，同時車身穩定系統的介入也非常及時。即便是在低附着力的路面上，在過彎極限被降低的條件下，依舊能夠讓車輛擁有不錯的可控性。
場地測試項目還加入了麋鹿測試以及繞樁，它們是對車輛操控性、車身穩定性的綜合考驗。UNI-T的方向盤轉向力度偏輕，雖然缺少了一些競技感，但操作起來卻比較省力，符合一台家用SUV的設定。車身的響應速度還是比較快的，在低附着力的場地，也有着不錯的車身循跡性。同時車身穩定系統也會適時介入，來保證車輛的安全。
自動泊車功能實用
本次場地測試還專門加入了自動泊車功能，我們將通過側方停車位、狹小停車位等來體驗APA5.0遙控代步泊車系統。在點擊自動泊車功能按鈕後，我們需要將車緩慢開過停車位，來讓車輛自行搜索停車位。UNI-T支持正、側、斜以及不規則的停車位泊入泊出，即便是沒有停車線，也可以依舊左右兩側車輛的停車空間，來進行自動泊車。
在搜索到停車位後，車輛便可完全自動將車輛停在它所識別的車位中，完全不需要人為操控，同時它還支持自動泊出功能，使用起來非常便捷。
在遇到較窄的停車位時，系統會進行提醒，我們可以提前下車，採用鑰匙來對車輛進行遙控泊車。長按自動泊車按鍵，車燈警示燈閃爍後，車輛開始自動泊車入位，泊車完成後，車輛會自行掛P擋鎖車。遙控自動泊出車位則需要先長按發動機啓動按鍵，再長按自動泊車按鍵，待警示燈閃爍後，長按開鎖鍵（前進按鍵）讓車輛緩慢前行，待車門可無障礙開啓後，就可以上車將車輛駛離。長按鎖車鍵（後退按鍵），也可以讓車輛緩慢後退。
當然，UNI-T還搭載了帶透明底盤的全景影像系統，所以在絕大多數情況下，駕駛者完全可以通過顯示屏來對車輛進行泊車，也相當地方便和安全。
寫在最後新款長按UNI-T作為一款轎跑風格的緊湊型SUV，它主要面對的是年輕用户。因此在設計、性能等方面，也都更張揚、更激進。優秀的智能互聯繫統、智能輔助系統等，則進一步提升了車輛的安全性和便利性。同時，較為出色的轉向系統以及底盤系統，在保證操控樂趣的同時，也兼顧了一台城市SUV該有的舒適性。而兼顧駕駛樂趣和家用的設定，也是為許多年輕用户所需求的。