【有車以後 雙車對比】最近，在一次朋友聚會上，一位友人和我聊起了買車，説家裏想買一輛25萬元左右的SUV，看中了大眾途觀L的330TSI R-Line越享版，但同時也對價位相近的別克昂科威S GS智慧運動型感興趣，目前非常糾結，不知道買誰好了。
其實在我看來，大部分想買SUV的消費者，應該都會像我這位朋友一樣關注這兩款車型。畢竟大眾途觀L是SUV市場中的一棵常青樹，有着非常出色的口碑和銷量；昂科威S GS雖然才剛剛推出不到兩年，但也已經展現出了過人的產品力和市場競爭力。
為了更好地解答朋友的疑問，也為了廣大消費者能夠對兩車有更清晰的認知，今天我就對指導價24.18萬元的途觀L 330TSI R-Line越享版和指導價23.99萬元的昂科威S GS智慧運動型做一個詳盡的對比，看一看究竟誰更值得購買。
途觀L空間優勢明顯人們之所以鍾愛SUV，無非就是看重了它的空間實用性。因此，我們先來對途觀L和昂科威S GS的空間表現做一個對比。
整車尺寸方面，途觀L的長寬高分別為4735x1859x1677mm，軸距為2791mm。而昂科威S的長寬高分別為4662x1883x1631mm，軸距為2779mm。可以看到，儘管兩車均定位中型SUV，但途觀L無論是體型還是軸距，都要比昂科威S GS大上一號；只有車身寬度稍小一些。
坐進車內，可以比較明顯地感覺到，途觀L的縱向和垂直空間都會更加寬敞一些，後排可以獲得兩拳多的腿部空間和一拳多的頭部空間。同時，途觀L 330TSI R-Line越享版還提供五座和七座兩種佈局可選，空間靈活性更好。當然，我個人更推薦五座佈局，畢竟以損失第二排及後備廂空間換取更多的座位，怎麼看都不太划算。
由於整車尺寸上的差距，昂科威S GS座艙內部的縱向和垂直空間都要略遜一籌。後排腿部空間約兩拳左右，頭部空間接近一拳。不過這對於一家人的日常出行來説，已經是妥妥的夠用了，不會有侷促的感覺。
後備廂空間方面，途觀L的後備廂標準容積為495L，放倒後排座椅後，容積可進一步拓展至1780L，裝載能力不俗，且載物空間十分規整。
昂科威S GS的後備廂標準容積為366L，放倒後排座椅後，可得到一個1444L的純平載物空間，足以滿足家用需求，但整體裝載能力不及途觀L。
昂科威S配置扳回一城論空間，昂科威S GS不是途觀L的對手；但要論配置，結果就完全不同了。
去年剛剛改款的途觀L，在功能配置方面得到了顯著提升。10.3英寸全液晶儀表盤、12英寸懸浮式大屏組成的全新運動數字座艙，是它的最大亮點所在。中控屏內置的大眾最新智慧車聯繫統，可實現導航、智能語音、智聯控車、車載應用、CarPlay/CarLife等豐富功能。
同時，無鑰匙進入、無鑰匙啓動、真皮方向盤、方向盤加熱、前排座椅加熱、自動駐車、智能電尾門、後排椅背調節等配置皆為標配，保證了用户的駕乘舒適性。
再看昂科威S GS，機械錶盤+8英寸液晶屏組合儀表和10英寸內嵌式中控屏在科技感方面不途觀L，但其搭載的eConnect智能互聯繫統擁有百度和科大訊飛的強力支持，不僅導航、語音控制、車聯網等功能更加智能精準，還支持Super ID和OTA升級，交互體驗更加便捷出色。
舒適性配置方面，途觀L上述標配的昂科威S GS基本都有。除此之外，車輛還配備有遠程啓動、真皮打孔內飾、手機無線充電、ANC主動降噪科技、後窗隱私玻璃等配置。唯獨有些遺憾的是副駕駛電動調節、方向盤加熱和後配獨立空調沒能安排標配。
智能輔助駕駛方面，途觀L可提供ACC自適應巡航、預碰撞警告、360度全景影像、智能泊車輔助4項輔助駕駛功能；昂科威S GS雖然只搭載普通倒車影像和定速巡航，但盲區預警、變道輔助、車道保持、車道偏離預警、泊車預警、行人識別、自動遠近光控制等均有配備，功能數量多達11項，輔助駕駛能力無疑更具優勢。綜合來看，昂科威S在這一回合較量中扳回了一城。
昂科威S GS性能更勝一籌説完了空間、配置，再來説説兩車的性能表現。眾所周知，德系車向來喜歡通過發動機的高低功率調校，來劃分車型配置的高低。
本次我們對比的途觀L 330TSI R-Line越享版就是一款低功率動力版本車型。其搭載的第三代EA888 2.0T發動機最大功率137kW（186馬力），峯值扭矩320N・m，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h的加速時間為8.8秒，算是一箇中規中矩的表現。
相比於德系車，昂科威S GS在動力方面就實在了很多，全系均搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T發動機，最大功率174kW（237馬力），峯值扭矩370N・m，傳動匹配全新9速Hydra-Matic智能變速箱，0-100km/h的加速時間只有7.7秒，動力性能顯然完勝途觀L。
動力性能只是一方面，對於經常要在擁堵的城市道路中通勤的用户來説，燃油經濟性更為重要。途觀L所搭載的第三代EA8882.0T發動機一向以高效著稱，其採用了渦輪增壓和缸內直噴技術，配合成熟的動力匹配，官方百公里綜合油耗可以達到7.7L。
一般來説，動力性能越強，油耗自然也會水漲船高。不過，這在昂科威S GS身上並不適用。車輛搭載的第八代Ecotec 2.0T發動機引入了可變缸技術，並全系標配48V輕混系統；加上配備啓停儲能器的9AT變速箱，可實現更為平順的動力輸出，以及7.35L/100km的油耗表現。
外觀內飾設計各有千秋
最後説一説兩車的外觀及內飾設計。現款大眾途觀L依舊保持了與老款車型一致的車身造型，不過細節方面做了一些與時俱進的改變，比如全新的C字形R-Line運動前包圍、更具科技感的LED大燈和尾燈等等。最新的運動數字座艙在高級感和科技氛圍的營造上也有着顯著的進步。總而言之，就是變得時尚、運動了。
別克昂科威S GS無論是外觀造型還是內飾設計，都採用了非常濃郁且傳統的美式設計風格，在展現時尚動感之餘，還十分注重營造高級感，比途觀L看起來更加大氣、豪華。同時，車輛還配備有GS車型專屬的運動套件，包括黑化車身飾件、20英寸黑色輪圈、紅色卡鉗、運動內飾等等，進一步提升了整車的運動感。不過在科技感方面，別克昂科威S GS還是稍微弱了一些。
編輯總結總體來説，途觀L與昂科威S GS都是中型SUV市場中極具競爭力的存在，空間、配置、動力等方面的產品力都非常出色。如果你對稱作空間、載物能力和油耗有較高的要求，並不在意車輛的動力性能和科技配置，那麼途觀L會是非常務實的選擇。而如果你想“少花錢多辦事兒”，那麼就去買昂科威S GS吧，它會帶給你更強的動力、更豐富的配置；同時，它空間表現也足夠滿足日常出行需求，絕對是一台極具性價比的好車。