搭載3.0T發動機的國產車，僅此四款，誰才是真正的“國貨之光”？
最近，北京越野2020款BJ80正式亮相，新車最大的亮點就是換裝了一台3.0T 發動機。要知道，像3.0T這樣大排量的發動機，通常只能在一些外資豪華車型上才能見到，例如奧迪A6L、寶馬X5、奔馳S級、保時捷卡宴等。
而在自主陣營裏，受限於品牌價值、研發技術等因素，確實很少有車型搭載3.0T。所以一般能上這種發動機的國產車，非富即貴，更常被稱作是“國貨之光”。疆哥好奇去查了一下，發現搭載3.0T發動機的國產車，僅有四款。都有誰呢？今天一起來看一下。
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北京BJ80
發動機：3.0T V6渦輪增壓
指導售價：待公佈
首先就是素有“平民大G”之稱的北京BJ80，它即將推出的2020款車型搭載了一台3.0T V6發動機。該發動機最大馬力280Ps，最大扭矩420Nm，匹配的是8速手自一體變速箱，相比於現款的2.3T+6AT，動力性能上有了很大的提升。
此外，作為一款硬派越野SUV，3.0T的加持也讓BJ80在哈弗H9、牧馬這類只有2.0T排量的競爭對手面前，更有優勢。值得一提的是，這款3.0T發動機並非自家研發打造，而是由菱特動力生產。
菱特是誰？經查詢得知，這款發動機其實與五菱有關係，因為柳州五菱汽車工業有限公司旗下全資子公司叫做柳州五菱柳機動力公司，而這家公司正是菱特動力的控股方。當然，官方也還沒具體披露，大家就自己細品吧。
價格方面，參考現款29.8-39.8萬的官方售價，搭載了更大排量的新款BJ80售價或將突破40萬。不過要知道的是，現款車型去年的累計銷量也不過568輛，這3.0T新車型，前景預計也不會太好。
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北京BJ90
發動機：3.0T V6渦輪增壓
指導售價：98.8-128.8萬
你以為40萬的國產車已經很貴了，那是你還沒看過BJ90，作為一款全尺寸的豪華國產SUV，官方給出的指導售價是98.8-128.8萬，比起奧迪Q8這樣的旗艦還要貴，可以説是刷新了很多國人的認知。
實際上，北京BJ90就是一台國產“奔馳”，它基於老款的奔馳GLS400打造而來，外觀經過重新設計，內飾進行一定改動，核心的三大件則照搬，例如發動機搭載的就是奔馳原配的3.0T V6和4.0T V8。
這兩款發動機的最大馬力分別可以達到333Ps和422Ps，峯值扭矩分別為480Nm和600Nm。當你打開發動機蓋，還能看到醒目的奔馳三星標，給足你“面子” 。
值得一提的是，現款奔馳GLS的指導售價也不過103.8-126.8萬，你説有這錢，誰會去買披上北京汽車外衣的“國產奔馳”，所以銷量自然是一塌糊塗。不過據瞭解，BJ90的產品定位主要面向政府採購。
奔馳GLS
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紅旗HS7
發動機：3.0T V6機械增壓
指導售價：34.98-45.98萬
前面所説的兩款國產車，它們搭載的3.0T發動機都不是自主研發的，而現在説的這款紅旗HS7，作為紅旗SUV的旗艦之作，它搭載3.0T V6機械增壓發動機從誕生之初，就一直被官方被強調是“自主研發”的。
這一台內部型號為CA6G的3.0T發動機，其最大馬力337Ps，峯值扭矩445Nm，百公里加速可以做到7.8秒，整體性能還是相當不錯的。不過，圍繞這款3.0T究竟是不是一汽自主研發的，至今還留有爭議。
而作為旗艦車型，紅旗HS7目前全系均搭載3.0T+8AT，動力沒得説，但34.98-45.98萬的售價確實有些高。它也沒能逃過花瓶的命，月均銷量只有幾百台。而今年，為了兼顧市場，紅旗HS7還會新增2.0T機型，屆時預計售價會有大幅下調。
紅旗HS7 2.0T申報圖
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紅旗H9
發動機：3.0T V6機械增壓
指導售價：待公佈
作為紅旗今年重點宣傳的旗艦車型，H9已經預熱了好一段時間，它也將在7月10日迎來正式上市。動力方面，紅旗H9將搭載3.0 T V6和2.0T +48V輕混兩種動力，傳動系統均匹配7擋雙離合變速箱，而3.0T其實就是紅旗HS7同款。
目前大家最關心的其實是它的售價，此前有消息稱它的3.0T車型預售價是35萬起，這個價位顯然觸及到豪華品牌的大佬們，例如奧迪A6L、寶馬5系等。雖説紅旗H9各方面可圈可點，但是考慮到品牌影響力以及市場受眾，挑戰還是很大的。
而且考慮咱們前面所提到的三款搭載3.0T的國產車，都只是雷聲大雨點小，實際表現確實不是那麼理想，不知道紅旗H9能否打破這一魔咒呢？
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寫在最後
看完上面的介紹你會發現，有3.0T產品的其實只有北京越野和紅旗兩個品牌，而敢對外宣稱是自主研發的只有紅旗一家，由此可見自主陣營在大排量發動機研發方面的缺失。
在疆哥看來，國產車很少有大排量的發動機，除了受限於技術和資金的因素外，更重要的是國產車型普遍缺乏品牌溢價，就連紅旗HS7這樣的大户人家，也hold不住。據説長城也有3.0T發動機，但是直到現在也沒量產，或許就是出於這方面的考慮。
當然，現在小排量和新能源才是大趨勢，像3.0T這種大排量已經不是什麼主流了，所以有沒有，或許也不是那麼重要了。但也有一些網友認為，大排量動力才能稱得上旗艦和性能，是技術實力的一種體現。因此，最後疆哥想留一個話題讓大夥討論，大家覺得國產品牌還有沒有必要去研發大排量發動機呢？